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卡塔尔遇袭一事打醒中东王爷能对抗以色列F35丨的只有中国的反隐身雷达+歼35据卡塔尔半岛电视台9月11日消息，虽然卡塔尔外交大臣事称要对以色列空袭多哈进行报复。但现实状况是卡方能做出的报复手段也就仅有退出卡以和平协定，和派人到以方境内实施袭击这些有限的手段。卡塔尔政府要想在以色列下次空袭来之前，不徒手挨炸目前能解决的只有采购中方YLC一8E反隐身雷达+歼35AE战机这唯一选择。对于以色列的F35丨隐身战机，首先是要能发现它，再则要能打得到。现在地球上能做到这一点的只有中方解决方案才行。就看卡塔尔多久能看清这一现实了。

歼10直接飞越金门上空？台北指挥部乱成一锅粥，严令台军“绝不许开第一枪”据岛内媒体独家爆料，在台海执行战备警巡任务的我军歼-10、歼轰-7“飞豹”战机因为一个突发空情“进入金门空域”，一度使得台北“空防指挥部”乱成一锅粥。但最终指挥部也只是严令台军绝对不能“开第一枪”，仅透过战管雷达进行“监控”，台军没有为此出动一架战机“应对”。这一新闻很快在岛内引起激烈讨论。台军那所谓的“空防能力”，这次被盯上的特种机还特意开了ADS-B信号，等于举着“我在这”的牌子飞，结果连歼-10贴脸都没察觉，这雷达和预警系统怕是跟摆设差不多。反观咱们的歼-10C，最大速度能到1.8马赫，相控阵雷达180公里外就能锁定目标，机身设计还能减少被探测的概率，说白了就是“我能看见你，你未必找得到我”。台军最拿得出手的F-16V，说是“升级款”，其实就是上世纪九十年代的老机体换了个新雷达，业内人都调侃是“老爷车换导航”，去年还有一架刚升级完没俩月就坠海了，剩下的那些要么趴窝维修，要么不敢高强度飞行，真要派出来跟歼-10对峙，纯属送人头。再看飞行员的本事，台军飞行员平均一个月飞行时间不到3小时，连最基本的战术科目都练不熟练，有台湾媒体曝光过，有些新飞行员甚至连夜间起降都没练熟就敢上天。反观解放军飞行员，光战备警巡每月就得飞十几小时，实战化训练更是家常便饭，去年东部战区公布的演练视频里，歼-10跟歼-16编队穿插、超低空突防的动作，台军飞行员看了估计都得懵。就这训练差距，真要是空中对峙，台军飞行员怕是连规避动作都做不利索，更别说开火了。台军的指挥系统更是乱得一塌糊涂，这次“空防指挥部”慌成那样不是第一次了。前年有架民用无人机飞近金门，台军先是误报成“解放军军机”，折腾半天发现是老百姓玩的航模；去年又把自己的幻影战机当成“外机”，差点启动拦截程序。这种连敌我都快分不清的指挥水平，面对歼-10突然抵近，不乱套才怪。更讽刺的是，他们所谓的“监控”也就是对着雷达屏幕看一眼，连派架战机抵近查证的勇气都没有，不是不想派，是派不出来，能用的战机要么在维修，要么得留着“守”本岛，金门这地界早就成了“弃子”级别的防御。从整体军力来看，差距更是悬殊到没法比。解放军光是部署在东部战区的歼-10、歼-16就有上百架，还有歼-20这种台军根本没法应对的五代机；台军全军能飞的三代机加起来也就两百多架，其中一半以上是服役超20年的老古董，连像样的电子战吊舱都配不齐。去年台防务部门自己公布的报告里承认，面对解放军常态化警巡，台军战机妥善率不足60%，也就是说10架里有4架飞不起来。这种情况下，台北指挥部敢下“开第一枪”的命令才怪，真打起来，别说金门的台军据点，就连台岛西部的机场都可能在半小时内被瘫痪。政治上的考量更是让台当局不敢轻举妄动。金门距离厦门也就十几公里，解放军的远程火箭炮、战术导弹都能精准覆盖，真要是因为开第一枪引发冲突，台军连反应的时间都没有。而且现在解放军每月进入台所谓“防空识别区”的军机次数平均超过240次，是五年前的20倍还多，这种常态化的存在早就磨掉了台军的“锐气”以前还敢派战机伴飞，现在顶多就是雷达上“盯一眼”，生怕动作大了惹麻烦。这次歼-10飞越金门，本质上就是解放军实力的一次“日常展示”：我能轻松抵近你的飞机，你却毫无察觉；我能随时出现在你所谓的“空域”，你却连拦截的胆子都没有。台军那套“防卫”说辞，在真正的实力差距面前根本站不住脚。台北指挥部严令“不许开第一枪”，不过是认清现实后的无奈之举，他们比谁都清楚，一旦枪响，输掉的可不止一场空战，而是整个台海的主导权。至于那个直到落地才知道被抵近的台军飞行员，估计回去也得庆幸没真跟歼-10对上，不然能不能安全落地都两说。

实在找不到机炮的位置。难道歼35没有机炮吗？

空军新闻发言人谢鹏大校发布消息，9月10日下午，中国空军1架运-20军用大型运输机将从华中某机场起飞，执行赴韩国接运第十二批在韩志愿军烈士遗骸回国任务。执行接运任务的运-20返程进入中国领空后，中国空军将派4架歼-20护航。看着这则消息，眼眶不禁发热。运-20振翅启航，歼-20全程护航，这是祖国用最高礼遇迎接英雄回家。七十多年前，他们雄赳赳气昂昂跨过鸭绿江；今天，共和国最先进的战机为他们保驾护航。这场跨越时空的守护，诠释着“祖国不会忘记”的庄严承诺。每个细节都饱含深意。运-20代号“鲲鹏”，取意庄子《逍遥游》中翱翔九万里的神鸟，承载着让烈士魂归故里的使命；歼-20作为国产最先进战机，四机编队护航彰显对国家英烈的至高敬意。这场接运不仅是军事行动，更是一场民族情感的隆重表达。标识上的每一个元素都在诉说故事。运-20与歼-20的侧影，搭配志愿军战士雕塑图案，“英雄回家-2025”的字样格外醒目。这些设计凝聚着空军官兵对先烈的深切缅怀，把现代军人对历史英灵的敬仰表达得淋漓尽致。回家的路走了七十多年。从2014年首批烈士遗骸归国，到如今第十二批英雄回家，每一次迎回仪式都是全民关注的重大事件。这次韩方将在仁川举行装殓仪式，12日上午正式移交遗骸，中方代表团将护运英雄回国。沈阳桃仙机场将举行隆重迎回仪式，抗美援朝老战士、烈士亲属、部队官兵和社会群众代表将共同迎接英雄归来。13日上午，沈阳抗美援朝烈士陵园将举行安葬仪式，让烈士们在此安息。这些程序背后是国家对烈士尊崇的制度化体现。从机场迎接到陵园安葬，每个环节都体现着国家对英雄的崇高敬意和对历史的高度尊重。这是中华民族慎终追远传统的现代传承，更是爱国主义教育的生动实践。看着歼-20护航的规划，想起志愿军当年用简陋武器抗击强敌的壮举。从米格-15到歼-20，人民空军装备发生了天翻地覆的变化，但捍卫国家安全的使命始终未变。战机升级换代，忠诚永不褪色。这次行动向世界传递明确信号：中国永远铭记为国捐躯的英雄，无论岁月如何流转，国家永远是他们最坚实的依靠。用最先进的装备接回最英勇的先烈，展现的是一个大国的历史观与价值观。国际社会也在关注这场跨越时空的归来。遗骸交接已成为中韩两国人道主义合作的重要范例，展现超越政治差异的人文关怀。战争带来的伤痛正在愈合，但对历史的铭记永远深刻。当我们仰望运-20掠过长空，仿佛看到历史与现实的交汇。先烈的牺牲换来了今天的和平与发展，而今我们用最强盛的国力迎接他们回家。这是历史的回响，更是民族的誓言。英雄归来的不只是遗骸，更是一种精神传承。他们用生命铸就的抗美援朝精神，至今仍在激励着我们克服一切艰难险阻。每个鞠躬、每朵鲜花、每滴泪水，都是对这种精神的深切致敬。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

沈飞总师点评歼16D性能，这个比喻太形象了！最近沈飞专家王永庆对歼16D电子战飞机的一个比喻火了——他说这战机就像“有个大探照灯照着你的眼睛”，晚上开车遇上开远光的，啥也看不见。这话乍听像是调侃，但背后其实藏着一堆硬核事实。咱们今天就掰扯掰扯，为啥这个比喻这么贴切！王总师说的“大探照灯”，指的是歼16D的机载电子干扰系统。这套系统的核心优势是——功率足够大！根据公开资料，歼16D配备的电子战吊舱和机载发电机功率远超常规战机。举个例子：歼16D的发电机功率据推测可达150-200千伏安，而F-35的机载发电能力约为120千伏安。这意味着歼16D能支撑更大功率的干扰设备，持续“照射”对手的雷达和通信系统，让对方瞬间“致盲”。F-35的雷达孔径和功率主要用于隐身突防，而非电子压制。而歼16D是专职电子战飞机，干扰功率和频段覆盖能力天生更强。模拟对抗中，电子战飞机可通过“噪声干扰”、“欺骗式干扰”等手段，让敌方雷达屏一片雪花（就像被远光灯照眼），甚至误导对方导弹打偏。王总师一句调侃，背后是歼16D的功率碾压、体系定位和实战能力。用数据说话：功率更大、航程更远、吊舱更多——这才是“远光灯”照懵F-35的底气。

外网火起来的不是东风导弹，也不是歼-20，而是头发全白的鸠山由纪夫。央视镜头就扫到他2.8秒，他却一下子就成了日本推特热搜第三，热度比“安倍脸色”还高。别小瞧这短短2.8秒啊，日本外务省刚公布说日本人对华好感度“只剩17%”，结果被这2.8秒狠狠打脸。鸠山由纪夫不顾儿子“千万别去”的劝阻，也不在乎自民党骂他“卖国贼”，还是来到了天安门。我查了资料发现，他卸任后自己花钱来中国26趟，比跑自己在日本的选区还积极。怪不得网上弹幕都是“鸠山桑，谢谢你替日本人道歉”，让人特别感动。其实啊，日本年轻人想看的不是武器展示，而是一个能勇敢对右翼说“不”的人。下次做民调别再拿17%来说事儿了，真正的热度，就在这2.8秒大家给他的点赞里。敢于正视历史的人，永远都值得我们尊敬。国防部提醒日本谨言慎行国防部回应日本加速军事扩张热点观点

中国815电子侦察船，为何各国不能攻击它，应该说不敢攻击它，它既没导弹也没垂发单元，跑得比电动车还慢，却能让美国航母战斗群主动改航线，让日本防卫省急得直跳脚，连海盗见了都掉头就跑，这艘被网友戏称“海上街溜子”的815型电子侦察船，到底凭什么这么牛？这船最厉害的不是枪炮，而是藏在“大圆球”里的电子设备：其中有个天线比锅盖还大，直径8米的抛物面天线能“吸”2000公里外的无线电波，连敌方舰长给老婆发的短信都能截获。量子干扰机能让宙斯盾雷达变成“瞎子”，2024年环太平洋军演时，美军舰队突然集体“失明”，F-35战机在甲板上转圈圈——原来是815A悄悄放了个“电子烟雾弹”。信号追踪器能同时盯住2000个电磁信号源，2025年美日澳菲联合军演时，这船在10海里外“偷拍”了所有舰艇的通信频段，直接给东风导弹标好了“点杀”坐标。别看815A没导弹，它收拾航母的招数比导弹还狠：2025年美军“卡尔·文森”号航母刚进南海，雷达屏幕突然雪花乱闪，导弹发射系统直接“死机”，原来815A在30秒内就“黑”进了它的系统。这船能实时绘制电子地图，连敌方舰长今天喝了几杯咖啡都能知道，2025年军演时，它悄悄混进美日法舰队，40艘军舰愣是数来数去多出一艘，最后发现是815A“蹭演”来了。五角大楼现在给航母配了心理医生，专治“815APTSD”，因为这船总在半夜用民用频道播放《最炫民族风》，把美国大兵吓得睡不着觉。看着815A在全球海域“自由航行”，突然明白：现代战争早不是拼枪炮了，而是拼信息权！这艘没导弹的船，用电磁波构建起比航母更恐怖的威慑——它能让价值千亿的军事机密变成公开数据，能让最先进的雷达系统变成废铁，甚至能让对手在心理战中不战而溃。美国现在对中国的围堵，和当年对付日本何其相似？但中国不是日本，我们既有“东风快递”这样的硬核底牌，也有815A这样的“软实力”利器。当美国还在用航母战斗群炫耀武力时，中国已经用电子战重新定义了海权规则，真正的强者，不需要动刀动枪，就能让对手闻风丧胆。这或许就是21世纪的大国博弈：没有硝烟的战场，往往更考验智慧与实力，而815A的存在，恰恰证明了中国在这场博弈中，早已占据了先机！

【#运20接运歼20护航英雄回家#】今天13时30分，中国空军1架运-20军用大型运输机从华中某机场起飞，执行赴韩国接运第十二批在韩志愿军烈士遗骸回国任务。执行接运任务的运-20返程进入中国领空后，中国空军将派4架歼-20护航。（新华社）#第12批在韩志愿军烈士遗骸回国#​​​

歼-35数量惊人，已经可以“大象漫步”！歼-35公开露面时间不长，前不久在歼-15T的机库里悄然现身，阅兵后彻底放飞自我，竟然玩起了大象漫步，要知道，没有一定的装备数量是玩不起这个的。外国媒体报道，歼-35今年的产量可能达到50架，如果歼-35A的产量也能达到这个数字，则5年后，我们将拥有数量可观的歼-35系列。事实上，随着沈飞新厂房的建成，歼-35的产能将出现“爆兵”状态，试想一下，28万平方米的厂房，4条脉动生产线，如果全力建造产能将十分惊人。而且，沈飞还在建造一个大小差不多一样的大厂房，只是不确定是不是也是五代机歼-35系列的生产线。

【运20赴韩接在韩志愿军烈士遗骸回国】空军新闻发言人谢鹏大校发布消息，9月10日下午，中国空军1架运﹣20军用大型运输机将从华中某机场起飞，执行赴韩国接运第十二批在韩志愿军烈士遗骸回国任务。执行接运任务的运﹣20返程进入中国领空后，中国空军将派4架歼﹣20护航。空军还同步发布了接运任务标识。标识由运﹣20和歼﹣20飞机侧影，以及志愿军战士雕塑图案等组成，配有“英雄回家﹣2025”字样，代表空军执行接运中国人民志愿军烈士遗骸回国任务，寄托着空军官兵铭记历史、缅怀先烈的真挚情感。（肖航杨怀远）