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6月15日，成都一出租车司机正在机场外拉客，突然，一女子走过来问：“师傅，北京去不去？司机以为她在开玩笑，翻了个白眼：“去北京？那可是需要10000多打车费…”谁料，女子丝毫没犹豫：“行，没问题。司机师傅姓杨，在成都跑...

近日，武汉市出租车行业接连涌现暖心善举，鄂ADY0596出租车驾驶员胡晗俊与鄂AAN8276出租车驾驶员章祥，在不同时刻用实际行动诠释交通运输从业者的责任与担当，为全市交通运输行业注入温暖力量。2025年8月2日凌晨4时许，建昊...

南充新闻网讯（赵锐南充市融媒体中心记者徐朝江）经交通运输综合行政执法部门查证，一位术后行动不便乘客投诉当事出租车司机拒载行为属实。8月3日，记者从市12345政务服务便民热线平台获悉，当事出租车司机将面临处罚。“我做...

之前网约车刚出现的时候，很多地方出租车司机都是反对态度，甚至用车辆包围网约车。可现在无人驾驶出租车来了，这也是抢他们饭碗，怎么就没有司机来对抗它们呢？武汉萝卜快跑运行有段时间，上海有七八家公司获得无人驾驶出租车...

错付车费索要无果，19岁男孩服毒自杀后续，当事出租车司机发声，称车费是110，男孩找他换了900元现金。目前司机已经给家属补偿1000元，但是拒绝道歉。知情人说没有给，他浑身上下一块钱现金都没有，所以这个司机在说谎，但是...

德国媒体低头了！来自德国媒体8月2日消息说，现在德国必须要面对现实了，德国与中国之间的技术合作，德国不再是单方输出。德国媒体强调，中国不再是低端制造国，中国的汽车工业已经给德国造成巨大压力。这哪是简单的新闻标题啊，分明是一记响亮的耳光甩在了那些戴着有色眼镜看中国制造的人脸上。还记得十年前德国《明镜周刊》封面吗？那个把中国高铁P成寿司卷的讽刺漫画，现在看看谁才是笑话？柏林街头最近出现个有趣现象，出租车司机开始用蹩脚中文练习"比亚迪"的发音。数据不会骗人，今年上半年中国电动汽车在德销量暴涨240%，而大众ID系列本土销量却下滑18%。冰冷的数字背后，是德国汽车工会连夜开会到凌晨的焦灼身影。慕尼黑工业大学最新研究报告打了自己人脸——中国新能源车专利数量已是德国2.3倍。更扎心的是，德国引以为傲的底盘调校技术，现在被蔚来ET7在纽北赛道甩开了8秒差距。这就像厨神大赛里，学徒用自创菜谱把老师傅的招牌菜做出了新高度。法兰克福车展变成大型真香现场，德国汽车专家围着比亚迪海豹转悠的场面，活像当年中国工程师在底特律偷师的模样。但时代早就变了，现在轮到德国人拿着游标卡尺量中国车的电池仓缝隙了。有个细节特别讽刺，大众总部狼堡工厂的机器人还在用2016年的编程系统，而上海安亭工厂的机械臂已经搭载了华为5G工业模组。这哪是制造水平的差距，根本是产业思维的代差。德国人还在琢磨怎么改进内燃机，中国人已经在重构移动智能空间。不过要说德国人输得彻底还为时过早。博世集团的碳化硅芯片、采埃孚的线控转向，这些硬核技术仍是行业天花板。但危机感已经写在脸上，奔驰CEO康林松那句"要向中国学习创新速度"，听着像极了当年诺基亚最后的倔强。最让德国产业界睡不着觉的，是中国车企的迭代速度。理想L9从设计到量产只用22个月，这时间够德国同行走完合规流程。当德国工程师还在为每周35小时工作制罢工时，中国研发中心凌晨三点的灯光已经成了新常态。但别急着欢呼，这场较量远未结束。德国百年工业积淀不是纸糊的，他们的精密加工、质量管理仍是教科书级别。只不过这次，中国选手终于从考场最后一排冲到了领跑位置。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

有一次坐出租车 司机说他以前当过和尚。瞬间我们就来了兴趣，问他为什么现在开出租车了呢？他说自己出家本来是想躲避红尘俗世，寻找六根清净的地方。结果发现寺庙比凡尘还五颜六色，他实在受不了，只能还俗出来了。智者无为，...

出租车司机就趁机挑客拒载、不想打表一口价，甚至有出租车司机开始拼车，出租车司机的做法按照行业规定，肯定是不被允许的，但在这特殊的日子，他们想多赚点钱也是可以理解的。这种现象不是沈阳才有，其他的地方也有，记得今年...

“太无语了”天下着大雨，出租车司机送一名外籍女子到目的地后，这名外籍女子想坐霸王车，不想给车费，拉开车门下车就走。司机焦急下车拦住，但外籍女子就是不打算给钱。出租车司机紧紧拽着外籍女子的行李箱，满脸焦急，告诉...

今天看到一则新闻，说有位出租车司机拉到一位皮肤深颜色的女留学生，到地点后，那位女留学生下车就走，没有给钱。出租车司机追上后要其交打车费。而那位女留学生却一脸的茫然！一脸的不可理解。在她看来，我在中国上大学都不...