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奇瑞iCARV27超4.9米车长，气势不输路虎卫士增程中大型SUV车长4909（小书包版）/5055（备胎版）轴距2910搭载1.5T增程动力提供后驱/四驱版本CLTC纯电续航200km高配车型有顶置激光雷达可能搭载高阶辅助驾驶iCARV27​全能硬派iCARV27工信部公示iCARV27中大型全能硬派SUV官图首秀iCARV27人民的霸道​​​​

聊到家用SUV油耗，比亚迪宋ProDM-i的油耗数据让我有点意外，WLTC1.86L、亏电不足5L，10万级里这水平算顶流不？你们觉得这油耗真实吗？[并不简单]大v聊车​​​

8月份的Suv销量排名。荣放第六。CRV第17。威兰达第24名。汉兰达53，逍客56。陆放69！H6排67。宝马X1，83名。

2026款别克昂科威Plus实车曝光全系标配2.0T发动机全新紫色内饰配色前舱配备曲面连体大屏车机系统升级为V5.0版本增加高德地图、接入AI大模型动力继续全系搭载2.0T发动机最大功率174千瓦，传动系统匹配9速自动变速箱中高配车型配备适时四驱别克昂科威plus​​​

普通人真不建议咬牙硬上豪华车，我就是个例子！22年51万落地提了奔驰GLC300，现在感觉自己就是一个大冤种，前几天做保养的时候无聊看了一眼新车，内饰氛围感提升了一大块，车机做得也更好了，问题是现在同样的配置，新车落地只要40万，当初选择GLC300，主要觉得开奔驰有面子，结果发现真开上了也就那么回事，我们两口子都是普通打工的，一年到手也就25万左右，还有房贷要还，每次给车交保险和做保养的时候都很头大，现在想卖了又觉得很亏，早知道不如买个CR-V了！

买了比亚迪宋混动俩月，我劝你别碰新能源：这破车太“毁”人了！提比亚迪宋那天，我拍着胸脯跟朋友说“省油省钱，理性消费”，现在真想抽自己两嘴巴。谁能想到，混动这东西跟有魔力似的。以前上班挤地铁，路上刷剧半小时到公司，现在倒好，六点半就醒，琢磨着“绕路去街角买份刚出炉的酱香饼吧，反正油电混动不心疼”，结果天天早到一小时，被领导夸“积极性高”，我只能硬着头皮接话。周末更完蛋。朋友喊爬山，我点开导航先搜“沿途充电桩”，发现三公里外有个快充站，立马改口“要不先去那边新开的网红咖啡馆坐会儿？顺路充电”。结果咖啡喝了三杯，山影都没见着。副驾驶堆的购物袋比后备箱还满——早上说去买瓶酱油，路过商场看见打折，顺手拎了件外套、两盒面膜，最后酱油忘得一干二净。最绝的是外卖小哥，现在见我车就笑。上周忘带钥匙，让他放快递柜，结果我开车绕小区转了三圈才找到空车位，他隔着车窗喊“哥，您这是给车遛弯呢？”说真的，混动这玩意儿，看似省钱省时间，实则把“顺路”变成了“绕路”，把“必要出行”变成了“没事瞎逛”。俩月下来，油钱是省了百八十块，奶茶钱、购物钱花出去两千多，体重还涨了五斤。劝你们真别买，这哪是开车，分明是被车“绑架”着过日子——它不费油，费人啊！

宝马X3L近期价格大幅跳水，部分车型裸车价已逼近五折。尽管轴距加长至2975mm，后排空间提升，但通过性大幅下降，离地间隙不足，易托底。前脸设计争议较大，被指过于方正，与X1撞脸。内饰虽配备双联屏等科技配置，但用料廉价，储物空间设计不合理。在经济下行背景下，消费者更注重产品力与性价比，X3L在动力、智能配置等方面优势不足，品牌溢价逐渐稀释，面临以价换量的市场压力。

相比于前两天发布的宝马iX3和奔驰GLC，大众新的ID.CROSS概念车真的正常了许多，怎么说呢，没啥花活但看着真不错。尺寸紧凑：车长4161毫米+车宽1839毫米行李箱容积超越同级：450升后备箱+25升前行李箱智能化：直观的菜单分级、自然语言控制和物理功能按键和谐联动挺好～大v聊车ID.CROSSiaa2025慕尼黑国际车展

2026款丰田汉兰达北美版官图，大家觉得颜值如何？汉兰达​​​

真要哭死了，21年落地34万买的沃尔沃XC60，开了7万多公里，前几天问了一个做二手车的朋友，说收车只能给到13万，相当于四年赔进去21万，平均一年赔5万多，我问他为什么收车价这么低，他说现在新车落地也才22万出头，二手的能卖出去就已经很不错了，我自己也不太懂车，不知道有没有被坑，当初买XC60觉得沃尔沃比较安全，又是豪华品牌，开着挺有面子的，真没想到能亏这么多！