真的出乎意料,价格战"恶果"这么快就显现了,三大汽车厂业绩暴雷,传统燃油车真的扛不住了?江淮汽车2025年上半年的财报净利润同比下滑326%,亏损6.8亿元;广汽集团,2025年上半年净亏损18亿至26亿元,扣非净利润亏损21亿至32亿元;一汽集团的一汽奥迪、大众合资品牌曾长期占据市场高地,但2025年,其销量同比下滑幅度已接近30%,虽未报财政数据,估计也好不哪里去。面对新能源渗透率不断攀升,燃油车如何走出困境?一要试试通过垂直、整合产业链降低成本,再就是开拓消费思路简化路径减少开支,最重要的是把“卷价格”变成“卷价值”,就是要上档次,做到增配不增价。其实一汽丰田亚洲龙这一点就做的不错。原来20万级别的亚洲龙,中区特供的探享版现在13.88万起就能拿下,配置方面简直就是把“科技狠活”焊在车上,再加上置换还能再薅9000元羊毛,怎么不让人心动?别以为它只是靠价格“内卷”,骨子里全是硬核科技:骁龙8155芯片坐镇车机,算力狂飙4倍,30秒连续对话不卡顿,可以说比蜜月期的对象还懂你;ToyotaPilot智能驾驶辅助系统升级后,据说能把追尾风险砍去71%,谁开着谁宽心。这大体格子,既能装人又能装货。4990mm车长+2870mm轴距的“空间算法”,塞三个28寸行李箱毫无压力,而动力这块更是碾压同级别其他车,2.0L智能电混双擎喝油像喝奶茶,百公里才4.31L,算下来每公里成本比瓶装水还便宜。需要说明的是,多项礼遇截止到8月31,如果你正好需要换车或者想入手新车,若想把这台“移动智能终端”开回家,可要把好时间节点。