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特斯拉刚推新款，蔚来就官宣降价，这反应速度，感觉蔚来真是被市场竞争逼到墙角了。8月19日，蔚来宣布全系100kWh长续航电池包价格从12.8万降到10.8万，选整车购买的新车价格也下调2万，涉及ET5、ET7等多款车型。没提车的按新价...

太可怕了，特斯拉有的我都有、我都会，我有的他都不会，不敢相信这些出自一位老总的口中，真的是狂妄自大啊。真正有水平的，不会通过贬低别人来抬高自己，何况想贬低的对象比自己强很多。

特斯拉把价格钉在23万到35万，只给两款车，摆明就是告诉年轻人：要么买，要么走。比亚迪把价格从5万拉到35万，轿车、SUV、MPV全塞进来，连跑滴滴的都能挑一辆，这不是卖车，是在抢户口本。特斯拉用单一车型守住高端，省下研发一堆车的钱，拿去堆软件和超充，年轻人就吃这一套，觉得牌子亮、加速快，朋友圈能晒。比亚迪把战线拉满，油电都有，老人怕续航就选插混，家庭要空间就上七座，预算紧的买微型车，一个都不放过。市场研究说电动车需求年年涨，补贴照发，充电桩越建越密，比亚迪趁机铺货，特斯拉趁机抬价，两边算盘都打得响。消费者其实只看三件事：跑多远、充多快、花多少。特斯拉用品牌换溢价，比亚迪用选择换销量，谁更懂人心，销量榜会说话。你觉得买车是看牌子还是看钱包？

马斯克发帖，特斯拉有可能会做科幻片里面才有的cybertruck版太空飞船。马斯克发帖，特斯拉有可能会做科幻片里面才有的cybertruck版太空飞船。来源:寒江孤影呢 发表时间:2025/08/23 22:50:40

美国人终于明白了一个事实：只要不和中国打关税战，和其他国家、地区、团体都可以打，而且大多数都能得手。只要不和中国打热战，和其他国家打起来也没问题，想要的结果也基本能拿到。在这个世界上，中国确实是个特别的存在。美国对付其他国家已经驾轻就熟，无论是抬高关税、拆供应链还是限制高科技出口，别人往往只能被迫接受，对中国使这些手段的结果就是每一步都被中国化解。中国的产业链极度完善，从原材料到终端产品只要自己动手就能解决九成以上的流程，美国高关税原本想着卡住人家命脉，结果反倒让不少企业主动把生产转移东南亚，这下厂子没倒业务也没丢。中国市场规模也让美国公司不得不低头，像苹果手机、特斯拉汽车随便少了中国的销量业绩就要大打折扣，今年中国消费对GDP的贡献率已经比美国还高，美国自己内部分歧又大，企业和农民都在反对加关税，反噬效应越来越明显。面对中国美国不仅经济搅不动，想用军事硬碰也是死路一条，中国东风-41洲际导弹能直接威慑美国本土，平常军费开支虽然占比没俄罗斯高，但绝对数比俄罗斯多出好几倍，常规军力现代化速度也快，不光挡得住压力还能让美国不敢轻举妄动。中美之间经济绑得死死的，美国超市一半的商品都仰仗中国生产，美国要是跟中国彻底闹掰，老百姓的日常生活立马会乱套，连金融资本家和科技巨头都不敢掉以轻心。美国一开始还觉得能给中国制造麻烦，但随着时间推移发现受伤更重的反而是自己，比如一些关键法案因为国内吵翻天迟迟通不过，农业、科技和制造业的损失只要一对比账本都看得出来谁吃亏更大。尤其是中国这些年不断开拓新市场，“一带一路”朋友圈越拉越广，对美贸易额反倒没那么重要了，跟东盟的生意还实现了大幅增长，美国本来想封锁中国，现在倒像把中国推出去了。全球化下的现状就是这样，谁想靠对抗来压服中国，往往才是把自己逼到了角落，中国并不是单纯的“世界工厂”或者巨大市场，而是生产、消费、创新和安全力量全都合在一起的全能型存在。美国终于明白老办法不管用转而主动谈合作，现实压力让他们不得不这么做，在今天这个互相绑架的时代没有人能单打独斗。你怎么看待中美这样的局面？

银河M9预售价出来了:19.38～25.88万元。我觉得这款车，包括银河品牌的车型给人的印象不是“豪华感”，而是一种“实在的质感”。有一些在这个预售价（宇宙惯例实际售价减一万）前提下:1、5.2+米x2-米，轴距3+米（这是个目前主流大型SUV）；2、二排座椅是可以在保证柔软度的前提下椅背向前折叠的（前两天特斯拉YL那种被吹爆，我不知道他们看了银河M9之后会不会后悔，实测，二排坐垫很软，不薄）；3、顶配三电机四驱，可以华尔兹掉头；4、双腔闭式空悬+CCD1.3万（券后选装）；5、雷神EM-P；6、千里浩瀚H5；7、FlymeSound27扬音响系统全系标配。人民的M9来了

特斯拉，传来大消息。8月22日，美股特斯拉收涨6.22%。创2个月以来最大单日涨幅，其市值一夜增加644亿美元（约合人民币4614.71亿元）。8月22日，字节跳动方面发布消息称，特斯拉与火山引擎已于近日达成合作，在国内，火山引擎将为特斯拉提供大模型服务，助力特斯拉智能座舱交互体验升级。根据特斯拉中国官网近期更新的《特斯拉车机语音助手使用条款》，全新上市的特斯拉ModelYL车型将搭载豆包大模型与DeepSeek模型，两款模型均通过火山引擎接入。其中，豆包大模型将承担语音命令功能，如导航设定、媒体播放操控、空调温度调节等，同时，还具备车主手册查询功能；DeepSeek模型则提供AI语音闲聊服务。此次，特斯拉通过火山引擎接入大模型服务，意味着未来在国内具备AI互动能力的特斯拉车辆上，用户能够通过语音命令控制车辆功能以及进行人车互动，实现更好的智能座舱交互体验。值得一提的是，特斯拉该动作也被视为应对中国市场销量承压的举措。数据显示，2025年前七个月内，特斯拉上海工厂的出货量有六个月同比下滑，其中7月份交付量同比下降8.4%。此外，8月22日，特斯拉宣布上调美国最快版本Cybertruck售价1.5万美元。官网信息显示，该公司已将旗下最快版本的Cybertruck售价上调1.5万美元。Cyberbeast版本的售价从原先的9.999万美元涨至11.499万美元。此次调价后，该版本将配置“豪华套装”，其中包含监督式完全自动驾驶功能(FullSelf-Driving)以及免费使用特斯拉超级充电网络的权益。Cybertruck其他版本的售价未发生变动。从经营业绩看，7月23日美股收盘后，特斯拉公布了2025年第二季度财报。财报数据显示，特斯拉二季度出现了营收和利润双降的局面，营收为225亿美元，同比减少12%，低于此前市场预期的226.4亿美元；净利润为11.72亿美元，同比减少16%。特斯拉表示，其营收和盈利能力的下降，主要是由于销量下降和碳积分收入的减少。特斯拉第二季度碳排放监管积分收入为4.39亿美元，同比下降51%。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在财报电话会议中坦言，受美国电动车税收抵免政策取消与关税冲击的影响，特斯拉或许接下来将经历几个“艰难季度”。不过随着自动驾驶在明年下半年的规模化部署，特斯拉的经济效益将会回暖。马斯克还透露，公司即将推出市场期待已久的平价电动汽车

很多人可能会好奇：一台不到十万的国产纯电，真的能做到续航电耗天花板？今年夏天的两场权威实测，给出了明确且硬核的答案：荣威纯电D6，做到了。先看最新的AutoLab50+车夏季续航达成率测试。在这场覆盖多品牌、多车型的对比中，荣威纯电D6以平均电耗TOP2的成绩突围，更拿下夏季续航达成率自主品牌第一、同级第一，成为中国品牌TOP1。而在此之前的2025易车新能源极限续航挑战中，荣威纯电D6也在10-15万级热门纯电轿车夏季极限测试项目里斩获了极限电耗榜TOP2、续航达成率榜TOP3。换句话说，不管是车型之间的横向对比，还是专业极限工况考验，荣威纯电D6都交出了“双榜高分”。为什么它能做到？答案不复杂。电池不再是额外“挂”在底盘上的模块，而是直接成为车身的一部分（CTB电池车身一体化），这让整车减重16%，同时结构更紧凑、更安全。这些技术优势，最终都能体现在用户的实际体验里。荣威纯电D6实测电耗最低8.9kWh/100km，折算电费每公里不到3分钱；在海拉尔近-20℃还能跑到75%的续航达成率，在20℃环境下更是达到116.9%的“反向虚标”。对普通消费者来说，这意味着既省电又省钱，冬天不怕掉电，夏天开空调也不用焦虑。所以，荣威纯电D6能有现在的成绩，这背后并不是意外，靠的是技术与工程的积累。不到十万，就能买到十万级纯电真续航之王，这或许正是中国品牌扎实进步的最好证明！

特斯拉市值一夜增超4600亿特斯拉市值一夜增超4600亿，发生了什么？在资本市场，一夜之间市值大增往往是备受瞩目的大事件。美东时间8月22日，特斯拉就上演了这样的惊人一幕，其股价大幅上涨6.22%，报340.01美元，市值一夜增加642亿美元，约合人民币4600.38亿元，创下2个月以来最大单日涨幅。美联储主席发言引发市场波动，特斯拉顺势上扬此次特斯拉市值的暴增，与美联储主席鲍威尔在杰克逊霍尔年会上的讲话紧密相关。鲍威尔暗示预计将在9月份降息，这一消息犹如一颗投入平静湖面的石子，在金融市场激起千层浪。降息预期使得投资者对未来经济环境充满乐观情绪，纷纷积极加仓。在这种大环境下，特斯拉作为新能源汽车领域的佼佼者，自然成为投资者布局的重点。资金的大量涌入推动特斯拉股价迅速攀升，市值也随之水涨船高。降息对于特斯拉来说，一方面可能降低其融资成本，有助于企业开展更多的研发投入和产能扩张；另一方面，消费者的购车贷款成本也可能降低，从而刺激特斯拉汽车的消费需求。特斯拉自身优势凸显，吸引投资者持续青睐除了外部宏观环境的利好，特斯拉自身的诸多优势也是推动市值增长的关键因素。在技术层面，特斯拉一直是电动汽车和自动驾驶领域的技术先锋。其Autopilot自动驾驶系统不断升级，虽然距离完全自动驾驶还有一定距离，但已经成为吸引消费者购买特斯拉汽车的重要卖点，也让投资者看到了特斯拉在未来出行变革中的潜力。在电池技术方面，特斯拉也持续投入研发，无论是续航里程的提升还是电池安全性的增强，都为其产品竞争力加分不少。在市场层面，特斯拉在全球拥有广泛的市场布局。中国和美国作为其两大核心市场，销售表现一直备受关注。尽管全球经济形势复杂，但特斯拉通过灵活的价格策略和不断优化的产品配置，在这两个市场都保持着较高的市场份额。特斯拉在欧洲市场也在不断开拓，随着新能源汽车基础设施的完善，特斯拉的销量有望进一步提升。新能源汽车赛道前景广阔，特斯拉被寄予厚望从行业发展的角度来看，新能源汽车行业正处于快速发展的黄金时期。全球各国都在加大对新能源汽车的政策支持力度，无论是补贴政策还是对传统燃油车的限行限购政策，都在为新能源汽车的发展创造有利条件。在这样的大趋势下，特斯拉作为行业的领军企业，被投资者寄予厚望。投资者相信特斯拉能够在未来的市场竞争中继续保持领先地位，不断扩大市场份额，实现业绩的持续增长。特斯拉也在积极布局新的业务领域，如能源存储业务等，这些新业务的拓展将为特斯拉打开新的增长空间，进一步提升其市值。特斯拉市值一夜增超4600亿并非偶然，是宏观经济环境、企业自身优势以及行业发展趋势等多方面因素共同作用的结果。这一现象也再次证明了新能源汽车行业在资本市场的热度和潜力，未来特斯拉的发展动向无疑将继续吸引全球投资者的目光。

本周发布的两辆六座纯电SUV都看过了，先感受一下周五晚上9点门店的人流量ModelYL里坐了5个成年人[笑着哭]车外还有几组顾客。ES8更夸张，车里车外围满了，当然销售也不少，每一组顾客基本都能服务到。ps.两辆车现在都没试驾车，问就是9月新能源汽车42how蔚来全新ES8发布特斯拉