t55p1403

日本直接不装了，部署导弹覆盖中国沿海后，石破茂直接宣布“加贺号”为航母，舰载机已就位日本这是直接不装了，日本首相石破茂登上日本海自的加贺号。谁都清楚，“加贺号”以前一直披着“直升机护卫舰”的外衣。可明眼人一看就懂，这船打设计的时候就没按“护卫舰”的标准来——甲板的厚度、承重的结构，全是照着能搭固定翼战机的要求造的。2020年开始改造后，更是直接铺上了能扛住F-35B尾焰高温的特殊涂层，还把弹药升降机改得更大，就是为了装下更多武器。现在石破茂一句话挑明“这是航母”，等于把藏了好几年的心思全抖了出来。而且F-35B可不是普通战机，能短距起飞、还能垂直降落，有了它，“加贺号”的作战范围一下子就扩开了，台海东部、南海北部，全在它的覆盖圈里。再看日本部署的导弹，针对性简直藏都不藏。在琉球群岛的石垣岛、宫古岛这些离中国很近的地方，12式改进型岸舰导弹的阵地早建好了，还特意做了伪装加固。这款导弹经过好几次升级，射程直接突破1000公里。从这些岛发射，中国长三角、珠三角这些沿海经济核心区，甚至台湾东部海域，都在打击范围内。更要命的是，这些导弹不是孤零零的，它们跟岛上的预警雷达、美日共用的卫星终端连在一起，发现目标、锁定、打击，一套流程下来快得很。这哪是简单的武器部署，分明是提前设好的“火力点”，就等着关键时刻动手。日本敢这么明目张胆，背后离不开美国的撑腰。就在石破茂宣布“加贺号”是航母的前一周，美军还在冲绳搞了“敏捷作战部署”演练。F-15C战机从嘉手纳基地转到偏远机场，模拟怎么“分散打击”。而且美日一起研制的“标准-6BlockIB”防空导弹也刚试射成功，这款导弹既能拦弹道导弹，还能打军舰，以后会装在日本的“摩耶”级驱逐舰上。现在日本的航母、导弹，跟美军的装备、战术全连起来了—“加贺号”的F-35B能共享美军的情报，琉球的导弹能配合美军航母搞“岸海协同”，这一套“组合拳”，明摆着就是冲着中国来的。“加贺号”这个名字本身就不简单。旧日本海军的“加贺号”，当年就参与过侵华战争，手上沾着中国人民的血。现在日本把这艘新舰也叫“加贺号”，还改成航母，明摆着是在淡化历史，一步步突破“和平宪法”的限制。之前日本就改了《自卫队法》，允许“先发制人打击”，防卫预算也提到了GDP的2%，现在又让“加贺号”正式成了航母，这“军事正常化”的步子，走得越来越快，根本没把战后秩序放在眼里。日本这么一闹，周边国家也坐不住了。韩国直接宣布要在济州岛部署新型反舰导弹，还明说就是“应对周边国家海军扩张”；菲律宾虽然跟日本合作，但也不敢让日本在自己这设永久军事基地，怕引火烧身；印尼、马来西亚这些东盟国家，赶紧在东盟框架内推进“南海行为准则”磋商，想靠多边机制稳住局势。很明显，日本的这些动作没带来“安全”，反而让大家都开始搞军备，区域平衡被打破，最后日本自己也可能被卷进麻烦里。石破茂在“加贺号”上喊出那句话，其实就是想告诉所有人：日本要从美国的“小弟”，变成“印太战略的支点”。可他忘了，区域安全靠的是互相尊重，不是靠导弹和航母威慑。现在日本搞的这些动作，短期可能能刷点“存在感”，但长期来看，只会让周边国家更警惕。大家都搞军备竞赛，最后日本自己的安全也保不住。而且跟着美国跑，说不定哪天就成了大国博弈的“棋子”，到时候后悔都来不及。

日本直接不装了，部署导弹覆盖中国沿海后，石破茂直接宣布“加贺号”为航母，舰载机已就位日本这是直接不装了，日本首相石破茂登上日本海自的加贺号。日本防卫省今年早些时候就公开了动作，把12式岸基反舰导弹的改进型往西南诸岛摆。这款导弹原先射程才200多公里，改完之后直接飙到1000公里。防卫省自己都承认，这些导弹部署到位后，从琉球群岛往西北方向打，能覆盖中国东部沿海一大片区域，从长三角到珠三角的部分海域都在射程里。他们嘴上说这是“应对地区安全局势”，可明眼人都知道，周边国家里能让日本花这么大力气部署远程导弹的，只有中国。导弹的事还没让周边国家缓过劲，石破茂又扔出个大消息。他亲自登上日本海上自卫队的“加贺”号，站在甲板上直接宣布，这艘船现在是“航空母舰”。这话要是放在十年前，日本政府打死都不会说——毕竟他们的和平宪法里写着不能拥有“进攻性武器”，航母一直被算在这个范畴里。之前“加贺”号刚服役的时候，日本海自还嘴硬，说这是“直升机护卫舰”，最多只能装直升机，跟航母不搭边。可事实呢？“加贺”号这两年一直在造船厂泡着，就是在搞改造。甲板换成了能承受F-35B战斗机垂直起降的耐高温材料，机库也扩容了，能装下更多舰载机。现在石破茂一句话，直接把“护卫舰”的伪装撕了。更关键的是，舰载机已经就位了——日本从美国买的F-35B，已经有十几架运到了岩国基地，最近一直在跟“加贺”号搞合练，起飞、降落的流程都练熟了。日本防卫省的消息说，这些F-35B一旦部署到“加贺”号上，这艘航母就能随时出海执行任务。要知道，F-35B是隐身战斗机，能挂反舰导弹也能挂空地导弹。“加贺”号作为航母，再配上这款舰载机，就不是简单的“防卫”装备了。它能开到中国周边海域，让F-35B直接对沿海目标发起打击，再加上之前部署的12式改进型导弹，等于日本在海上和陆地都架起了针对中国的武器。石破茂政府之前还喊着“维护地区稳定”，现在这套操作下来，稳定没见着，军事扩张的苗头倒越来越明显。更让人警惕的是，日本还在跟美国绑得越来越紧。“加贺”号改造期间，美国海军的“里根”号航母就多次跟日本海自搞联合军演，教他们怎么运作航母编队。美国还主动把F-35B的技术资料共享给日本，帮他们快点形成战斗力。说白了，美国就是想借日本的手，在东亚搞个“海上堡垒”，牵制中国。石破茂政府也乐意搭这个便车，借着美国的支持，一步步突破和平宪法的限制。日本国内不是没人反对。不少和平团体上街抗议，说石破茂这么干是把日本往战争边缘推。还有些老议员站出来说，承认“加贺”号是航母，等于公开违反和平宪法，是“对历史的背叛”。毕竟二战后日本承诺放弃进攻性军事力量，现在倒好，航母、远程导弹都有了，跟当初的承诺完全背道而驰。但这些声音根本没被石破茂政府听进去，他们该部署导弹还部署，该改航母还改航母。中国国防部早就提醒过日本，要正视历史，不要搞军事扩张，不然只会加剧地区紧张。可日本根本不当回事。之前他们在钓鱼岛附近频繁搞小动作，抓扣中国渔民的渔船，现在又拿导弹和航母对着中国沿海，这一套组合拳下来，哪里还有半点“和平国家”的样子？日本这回是彻底不装了。从躲躲闪闪说“护卫舰”，到明目张胆叫“航母”；从短程导弹到能覆盖中国沿海的远程武器，他们一步步突破自己设下的“限制”。石破茂政府以为靠着美国撑腰，靠着这些武器就能在东亚横着走，却忘了周边国家不是软柿子。中国有足够的能力维护自己的主权和安全，火箭军的导弹能覆盖日本全境，海军的航母编队也能在西太平洋常态化训练。日本要是继续这么搞下去，最后只会搬起石头砸自己的脚。毕竟，和平不是靠武器堆出来的，军事扩张这条路，从来就走不通。

镜头里的大国重器有人喊这是蓝星最强舰载机编队好像也确实没有什么问题，今年有三个舰载机梯队，舰载预警机和两个舰载歼击机，是分配给三航母吗？可能这是个巧合吧，但是舰载歼击机梯队的重复确实有点多，都是电战机带歼击机，只不过一个有2架歼35一个全是歼15​​​

这是全球最强大的舰载机阵容，没有之一，且不容置疑！空警-600舰载预警机、歼-15T重型舰载机、歼-35隐身舰载机，美国海军其实也有同类舰载机阵容，分别是E-2D舰载预警机、F/A-18E/F舰载机和F-35C隐身舰载机。不过，解放军的这一舰载机阵容，性能全面超越美国海军，空警-600雷达性能比E-2D更强，歼-35的雷达航电武器系统力压F-35C且隐身性能更强，歼-15T载弹量、作战半径、机动性能力压F/A-18E/F。中国海军这支舰载机阵容一旦出动，将是没有对手的存在！更关键的是，这个阵容是在2020年之后快速形成的，短短几年时间中国海军的舰载机实力就得到了如此大的提升，如果再过十年，中国海军的实力更是不可估量！

军舰烧了12小时，舰载机坠毁，无人艇撞船……美国海军这要干啥？这几天，美国海军彻底“火了”。当地时间20日下午，美军“新奥尔良”号两栖船坞登陆舰，在抵达琉球3天后，突然在港口附近的近海起火。据日方通报，此场大火整整燃烧达12个小时之久，直至21日凌晨4点多方才被彻底扑灭。目前，火灾原因还在调查。另外值得注意的是，美军在起火大约一小时后要求日本海保协助灭火，但过了50多分钟又撤回了请求，还要求日方不要接近1公里内，到一个多小时之后又再度请求日本海保协助灭火。最终在日方的帮助下，火势才算被控制住。整体看下来，也不知道美国人的舰上损管到底该算好还是不好。说好吧，他们能让一艘军舰烧上12个小时，而不是在一开始就控制住大火；说不好吧，这么一场大火却只造成了舰上2人轻伤。当然，不管好不好，这艘排水量接近2.5万吨的老舰，受到的损伤应该不会太小。而同样是当地时间20日，在弗吉尼亚海岸附近，美海军的一架F/A-18E“超级大黄蜂”舰载战斗机，在训练时坠入了大西洋。飞行员在战机坠毁前顺利弹射，但飞机不知道还能不能捞回来。这是美国海军在过去十个月内损失的第六架F-18战机。可以说，目前的美国海军，战机建造的速度远远赶不上他们摔飞机的速度……20日，路透社还披露说，美国海军组建无人舰队对抗中国的尝试也不顺利。最近的测试中，先是一艘无人艇在被拖拽时突然加速，导致拖拽它的有人支援舰艇翻船，舰长落水。之后又有一艘无人艇，在意外失去动力后遭另一艘无人艇突然高速侧向撞击，两艘船都出现损伤。现在五角大楼已经暂停与承包商的合同，整个项目都面临审查，可能面临重组甚至撤销。用美国军迷的话说，如果将现在的美国海军比作一场小丑表演，那对小丑表演是极不公平的，就这水平，还要对抗中国？

据美国《warriormaven》网站报道，中国新型004型“超级航母”或将搭载100架舰载机和六代机，这在十年前似乎还是遥不可及的想法或愿望。如今，中国海军不仅一度拥有三艘航空母舰，而且似乎还在建造一艘规模庞大、史无前例的“超级航母”，其投射力量将超过美国海军的“福特”号。现有规格表明，美国“福特”号航空母舰最多可搭载90架飞机，而中国的004型航空母舰据说至少可搭载100架。似乎普遍认为，这艘航母将是中国首艘核动力航母，并配备4条电磁弹射器。

美国六代机F-45走不寻常路非难产不可。美国第二种六代机方案是舰载机，舰载机设计受航母性能限制，性能上很难和空军战斗机相媲美，而且还要防潮抗震，设计难度更大。另外，美国航母偏队依旧一枝独秀，未来数十年仍可确保优势，美国开发第二种六代机方案缺乏急迫感。据称相控阵雷达探测距离高达400公里以上，基本和预警机的探测距离差不多，这就有点扯了，以现在的技术，那机体不得和预警机一样大，如果全副武装在航母上能飞得起来吗？舰载机3马赫的高速有意义吗？般载机的载油量本来就少，高速只会让滞空时间更短，这也不是现阶段内能解决的问题。总之。这款舰载六代机估计要难产了，除非降低设计要求。其实命名“熊猫2”也不好，雄猫战斗机的设计思想已经落后于时代发展，起什么名字不好，为什么非要叫“熊猫二世”呢？

这一回，别说是外国人一头雾水了，就连中国人自己都看不明白了！在成飞的歼-36以及沈飞的歼-50之后，西飞的六代机也已经进入试飞阶段了！网络传言中的西飞六代机是一种全新的、可变后掠翼的舰载机！要看清这盘棋局，不得不提到中国航空工业独创的“赛马机制”。设立这一机制，目的并非内卷，而是为了探索出更全面、更具适应性的未来空战解决方案。通过让成飞、沈飞、西飞这三家顶尖的航空巨头各自深耕不同的技术方向，正如三匹赛马在各自赛道上全速冲刺，只为最终能为复杂多变的未来空战环境提供最卓越的答案。因此，这三款六代机并非重复建设，而是协同互补。它们各自被赋予了明确的战场角色，共同构筑起未来空战体系的“三剑客”。具体来看，成飞的歼-36仿佛是一座“空中堡垒”，其主要任务在于争夺至高无上的制空权，并具备超远距离的精确打击能力。为此，该机采用了激进的三发设计，不断挑战着气动布局的极限。而沈飞的歼-50，则被赋予了“海上刺客”的重任，其设计目标聚焦于第一岛链内的快速反应、近海精确打击与防御。沈飞的工程师们为此正努力攻克“兰姆达机翼加全动翼尖”的复合控制系统，以追求极致的敏捷性。至于备受瞩目的西飞新舰载机，无疑是一个不折不扣的“全能选手”。它显然是为中国未来庞大的核动力航母量身打造，西飞将其在轰-6、运-20等大型飞机项目上积累的丰富经验，完美地嫁接到了新一代舰载机之上，目的正是为了能够装载更多弹药，飞得更远。在这“三剑客”中，西飞的这款可变后掠翼舰载机，无疑是体现体系变革的标志性平台。其最引人注目的，莫过于那对能够随心所欲改变角度的机翼。当机翼徐徐展开时，它如同雄鹰展翅，在低速起降时可提供比F-35高出不少的升力，从而极大地提升了舰载机在航母甲板上的安全性和效率。然而，当该机在空中准备突破音障时，机翼又能瞬间向后收拢，机身随即化为一把“超音速尖刀”，空气阻力骤降近三成，使其能够以惊人的速度实现超音速巡航，进而扩大作战半径并提升反应速度。或许有人会问，这难道不就是当年美国F-14“雄猫”的翻版吗？然而，西飞工程师们的技术创新早已超越了当年的“雄猫”。他们运用了智能蒙皮技术，确保机翼在变形时严丝合缝；同时，采用碳纤维和钛合金混合材料，成功将活动部件的重量削减了六成；并且，还研制出一种“分布式驱动系统”，使机翼变角度的速度比F-14快了足足三倍。更令人称奇的是，这套系统还能根据飞行状态，例如在航母上起飞时自动展开成“海鸥样”，或在超音速突防时收缩成“箭形”，彻底解决了以往舰载机低速不稳定、高速性能不足的固有缺陷。这款舰载机一旦投入使用，将为海军航母战斗群带来作战能力和部署效率上的质变。它甚至具备不依靠弹射器就能短距离起飞的能力，这在台海这类复杂环境下作战，意义非凡。此外，其折叠后的机身宽度比F-35C窄了一米多，这意味着中国海军的航母能够多搭载三成的飞机，极大地提升了空中联队的规模。凭借出色的隐身性能、超远航程以及强大的武器挂载能力，它将在广袤的海洋上空构筑起一道坚不可摧的空中防线，不仅能有效拦截和打击敌方的空中目标，还能高速突防，对敌方水面舰艇及陆地目标发动致命攻击，从而成为捍卫国家海洋权益的“利刃”。进一步看，中国六代机项目的设计之初，便融入了“无人机协同作战”的核心理念。这不再是简单的单机作战，而是着力构建一个全新的“分布式杀伤群”。一架六代机，便能指挥多达6架攻击-11无人机，从而形成高效的有人-无人搭配模式。这种作战模式正在重新定义未来空战的规则。它实现了有人驾驶的核心控制与无人机群广域覆盖及饱和攻击的完美结合，极大地提升了战场态势感知能力、火力投送效率以及平台作战生存能力。反观国际军事舞台，当中国的“三剑客”正在紧锣密鼓地试飞之际，大洋彼岸的美国似乎显得有些坐不住了。他们原计划2030年服役的F/A-XX项目，不仅因电子设备集成问题而停滞不前，甚至连变循环发动机的测试平台也未能跟上进度，以至于美国方面不得不讨论是否要“复活F-22改进版”——这一听起来像是走回头路的选择。更为引人注意的是，美国海军F/A-XX的最新概念图，有眼尖的网友发现，其背负式进气道的设计，竟然与中国的歼-36颇为相似，这不免令人联想到，美国在某种程度上似乎也开始“摸着石头过河”了。今天的中国航空工业，早已摆脱了当年依靠逆向工程苦苦追赶的局面。从威风凛凛的歼-20“威龙”，到如今蓄势待发的西飞六代机，每一款新机都在书写着新的故事，承载着原创的辉煌。即使面对《芯片与科学法案》等外部技术限制，中国也凭借智能蒙皮、分布式传感器等前沿技术证明，越是被卡脖子，其创新的劲头反而越是十足。

俄议员：俄罗斯希望回购中国航母，中方务必拆掉武器停止军用俄议员想回购辽宁舰，这算盘打得比库兹涅佐夫的锅炉还响俄罗斯的航母梦，差不多醒了。“库兹涅佐夫”号折腾了八年维修，船坞沉过，火烧过，修理厂的日子比舰上的航行日还长。俄联合造船集团一句话——不值了。接下来不是拆，就是封。没航母的日子不好过，尤其对一个曾经的“海军大国”来说。于是，杜马议员谢尔盖出了个主意：把中国的“辽宁舰”买回去，让中国先拆掉武器、停用军舰身份，俄罗斯接手改造。想得挺美。问题是，这事落地的可能性，比库兹涅佐夫重返远洋的可能性还低。一边是三代航母，一边是空码头中国这二十年，航母是一代一代往上走的。1998年买回“瓦良格”号时，它只是个半成品船壳，没动力、没设备，甲板锈得能掉渣。拖回来还不是为了马上打仗，而是为了学。十年间，动力系统从零配，飞行甲板重做，舰载武器、雷达一件件装上去，配套的舰载机试飞、回收、弹射都从头摸。辽宁舰成了训练舰、试验舰，也参加演习，是真刀真枪带出了国产航母的班底。山东舰入列后直接能打，环台军演照面就上。福建舰更狠，电磁弹射、满载更大，现在海试跑得顺。第四艘，核动力的影子已经出来。中国的航母轨迹是往上爬的。反观俄罗斯——“库兹涅佐夫”号还停在码头喘气。苏联的造船体系早就散了，大型船坞、设备生产线，有的留在乌克兰，有的直接废了。2017年进坞维修，结果船坞塌了，船体砸伤，火灾又来一遍。每修一步，事故就倒回去两步。新船没影，老船修不动，海军的航母位子眼看要空出来。买舰回去，能用吗？谢尔盖的逻辑很简单：辽宁舰本来是苏联体系的“瓦良格”号，算半个自家亲戚，现在要回去不算过分。条件是——中国先拆武器、停军用，他省事改装。可真把舰体拖回去，俄罗斯能干啥？动力系统、舰载机、弹射、保障链，一个都少不了。俄罗斯现在这些配套的生产线、维护体系基本都没了。舰载机用什么？造得出吗？舰上核心电子系统能换吗？俄方现在连大型弹射装置的原型都拿不出来，就算有了舰，离能战还差好几个体系。最后的下场，很可能是涂个漆当海上展品，或者干脆当训练舰停在港口当门面。更妙的是，他还想改名叫“弗拉基米尔·日里诺夫斯基”号，向国内的极端民族主义群体献礼。军事项目混着选票算计，这事的本质也就不难看了。辽宁舰不会再离开中国辽宁舰对中国的意义，不止是军舰。它是从零开始摸出来的全套航母体系的起点。任何国家想得到这种能力，不是买艘船能解决的，得自己啃十几年的硬骨头。这艘舰帮中国搭起来的不只是飞行甲板，而是造船工业的大型船坞、特种钢材生产、舰载机训练体系、舰队编组指挥链。它是第一批舰载机飞行员的母港，也是国产航母出厂的教练。现在，辽宁舰依然是中国航母序列里的核心训练平台。国产航母已经接班，但这艘老大哥的任务没完。更何况，把成舰交出去，拆掉武器再卖？这在中国的战略逻辑里根本不存在。中俄航母差距，不是一艘船能补的有人可能会问，中俄关系这么近，给一艘不行吗？问题是，航母不是独立的硬件，它是体系化的产物。中国能一艘接一艘往下造，是因为背后有稳定的船厂、成熟的动力系统生产、稳定的舰载机供应、远洋补给能力和编队配套舰艇。俄罗斯的短板在于，这些链条几乎都断了。造船厂产能有限，大型舰船制造能力不足，舰载机生产线断档，舰队补给能力也在削弱。就算给它一艘现成的辽宁舰，没有这些配套，它也动不了几次远洋任务。土耳其倒是给俄罗斯提了个醒——他们把两栖攻击舰改成无人机母舰，用低成本平台配高机动打击能力，反而在区域海军对抗里占了便宜。对现在的俄罗斯来说，这比硬撑一艘传统航母现实得多。谢尔盖的提议，听着热闹，看着荒诞。对俄罗斯来说，这不是航母复活的机会，只是一场政治表演。对中国来说，辽宁舰的故事是自力更生的成果，不可能被当作二手货甩卖。真正的航母能力，从来都是自己造出来的，不是买来的。参考资料：《俄罗斯唯一航母将被封存维修已无价值》参考消息。《中国第四艘航母建造启动或为核动力》环球时报。

#专家称英F35B连发故障是秀肌肉翻车#【“威尔士亲王”号航母舰载机F-35B连发故障，专家：英国“秀肌肉”翻车】#专家称英海军无法支撑其所谓全球英国雄心#日本媒体10日报道，当地时间上午11点半左右，一架未提前报备的英航母“威尔士亲王”号舰载机F-35B因设备故障在鹿儿岛机场紧急着陆。而就在6月中旬，一架“威尔士亲王”号舰载机F-35B，也曾因技术故障被迫降落在印度南部的特里凡得琅国际机场，无法返回航母。接受《环球时报》采访的专家认为，这暴露了F-35B战机可持续作战能力存在一定局限性，也表明英对装备维护保障能力薄弱，致使英国在亚太“秀肌肉”翻车。据共同社引述日本国土交通省鹿儿岛机场事务所消息称，10日上午11点半左右，一架未提前报备的英军F-35B隐形战机在鹿儿岛机场紧急着陆。日本媒体NHK报道称，机场拍摄到的画面显示，没有观察到该机机体有明显损伤。日本防卫省随后发布消息表示，该战机为英国航母“威尔士亲王”号的舰载机F-35B，因机身故障在鹿儿岛机场着陆。目前，“威尔士亲王”号航母正与日本海上自卫队和美军等在西太平洋海域实施联合训练，训练时间为8月4日至12日。在此次演习中，日本海上自卫队派出轻型航母“加贺”号参加。演习课目包括让美国或英国航母搭载的舰载机F-35B战斗机在“加贺”号甲板上实施起降训练。法新社报道称，英日均拥有第五代隐形战斗机F-35B，该战机可短距起飞、垂直降落。英国自2018年以来已将该机投入作战部署，而日本仍处于将该平台整合到其海上部队的早期阶段。7日，日本航空自卫队首次在宫崎县新富町的新田原基地部署了F-35B隐形战机。这并不是英F-35B战斗机首次因技术故障紧急迫降。6月14日，一架F-35B舰载机“因恶劣天气原因”，紧急着陆在印度特里凡得琅国际机场。飞机虽然安全降落，但随后发现严重液压系统故障，导致无法再起飞返回“威尔士亲王”号航母。军事专家宋忠平10日对《环球时报》表示，作为一款新型战机，F-35B战机技术较为复杂，同时作为舰载机还需适应高温、高湿、高盐的恶劣环境。技术复杂性与严苛使用条件叠加，再加上服役时间尚短，对后勤保障能力提出了更高要求。“战机任何一个部位出现问题，都可能引发故障。”他分析称，航母舰载机事故率本身就高，美国使用的F-35B战机故障率也很高。对于英国F-35B战机曾在印度洋出现故障并一度滞留印度机场，如今在日本又再度发生状况，他认为，这反映出该型战机在可持续作战能力方面存在一定局限，也暴露了英国在维护保障能力上的不足，其作战效能与保障水平仍有提升空间。军事专家张军社10日对《环球时报》表示，从航母舰载机角度看，“伊丽莎白女王”号航母设计可搭载36架F-35B战斗机，但服役后很长一段时间内，英国仅有8架F-35B，还长期租用美国海军陆战队一个中队（10架）的F-35B战斗机撑场面。“媒体报道称，此次‘威尔士亲王’号航母携带的18架F-35B中有6架租用自美国海军陆战队。这表明英经济实力不足，无法采购足够数量的舰载机，却又不得不配合美国的‘印太战略’来亚太地区炫耀所谓武力，实属‘打肿脸充胖子’。”4月22日，英国海军“威尔士亲王”号航母自朴次茅斯起航，率领由战舰、补给舰、潜艇等组成的航母打击群前往地中海和印太地区，开启为期8个月的全球部署任务。这是“威尔士亲王”号投入使用以来，首次前往太平洋地区进行部署，也是自2021年“伊丽莎白女王”号航母打击群执行全球部署任务后，英国航母打击群再度进入“印太地区”。法新社报道称，“威尔士亲王”号计划8月中旬停靠位于神奈川县的横须贺基地，之后驶入东京国际邮轮码头。“威尔士亲王”号航母抵达澳大利亚达尔文港之际，英国国防大臣7月27日在澳大利亚声称，如果台湾海峡爆发冲突，英国已做好在太平洋地区投入战斗的准备。对此，国防部新闻发言人张晓刚在7月份的例行记者会上回应说，台湾问题纯属中国内政，不容任何外来干涉。我们要求英方在台湾问题上谨言慎行，不要向“台独”分裂势力发出错误信号，破坏台海和平稳定。任何人都不要低估中国人民解放军捍卫国家主权和领土完整的坚定意志、强大能力。张军社表示，英国国防大臣的表态没有实力支撑。英国两艘航母入列以来，问题频发。2022年10月，“威尔士亲王”号航母因螺旋桨轴损坏，被迫进入船厂维修。英国海军舰艇近年来也不断出现问题，比如2024年1月，部署到中东的两艘英国海军舰船在巴林附近海域发生激烈碰撞。“‘威尔士亲王’号航母舰载机最近连续发生故障并不意外，它使英国在亚太地区‘秀肌肉’的行为‘现场翻车’。”这位军事专家进一步分析说，这些事件均表明，英国海军实力明显下降，原因主要有三个方面：首先是英国经济实力下降，经费不足，难以购买足够数量的战舰、飞机，甚至连一艘航母所需的36架F-35B战机也无法凑齐；二是管理制度松懈；三是缺乏训练，战备状态不佳。总的来看，英国海军兵力不足、作战能力下降，实力根本无法支撑其全球军事存在及其所谓“全球英国”的雄心。在上述背景下，英国仍拼凑航母编队赴西太平洋地区部署。“威尔士亲王”号航母打击群英国仅配备1艘23型护卫舰与1艘45型驱逐舰。此外，加拿大、挪威、西班牙等国派遣相应兵力加入英国航母打击群。对此，张军社认为，一方面，英国不承认自身战力下降，试图通过航母远海部署刷“存在感”；另一方面，英国意在迎合美国所谓“印太战略”，与美国盟国进行“摆拍”演练，展示对美国的支持。“事实上，这几乎起不到任何实质作用，更无法借此证明自己仍是海洋强国。”这名军事专家表示。