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1979年,对越自卫反击战中,有个越南村长主动给解放军带路,路上,我军排长担心有

1979年,对越自卫反击战中,有个越南村长主动给解放军带路,路上,我军排长担心有

1979年,对越自卫反击战中,有个越南村长主动给解放军带路,路上,我军排长担心有诈,就带人撤回,当晚,越南村长却不见了!1979年对越自卫反击战,当时咱们的军队打进了越南北部,那地方山高林密,地形复杂得跟迷宫一样,越南人又全民皆兵,穿着老百姓衣服的可能扭头就给你一枪。可以说,每一步都踩在刀尖上。就在这种紧张到空气都能拧出水的节骨眼上,发生了一件怪事。当时,我军一支穿插部队,任务是绕到敌人后方,端掉一个炮兵阵地。带队的是个姓李的排长,二十出头,但已经是战场上的老兵了,机警得很。部队摸进一个村子,出乎意料地顺利,没遇到什么抵抗。这时候,村子里走出来一个五十多岁的男人,自称是村长,看着挺老实巴交的,汉语说得磕磕巴巴,但能交流。他一上来就特别主动,说他愿意给解放军带路,绕开前面的雷区和敌人的哨卡。这是什么情况?越南人主动给“敌人”带路?天上掉馅饼了?李排长和战士们心里头一个咯噔,第一反应就是:这是个套儿!越南的“全民皆兵”战术,咱们是领教过的。前一秒还是给你递水的阿婆,后一秒可能就从背后掏出手榴弹。这种事,在战场上太多了。所以,李排长心里那根弦立马绷紧了。他一边稳住这个村长,一边悄悄给副排长使眼色,让他带人去村里摸摸情况。这个越南村长呢,态度特别诚恳,指天画地地发誓,说他家里有华人血统,当年受过越南当局的迫害,早就盼着解放军来了。他说得眼泪都快下来了,还把自己的孩子拉出来,让解放军看看。李排长心里头翻江倒海。他看着村长那张饱经风霜的脸,那双浑浊但似乎又很真诚的眼睛,有那么一瞬间,他差点就信了。可理智告诉他,这是战场,任何一次心软,都可能拿整个排的兄弟们的命去赌。这个赌,他不敢打,也打不起。部队跟着村长走了大概一两公里,越走林子越密,光线越暗。战士们的心都提到了嗓子眼,枪栓早就打开了,手指头就虚搭在扳机上。李排长越想越不对劲,这条路太偏了,太适合打伏击了。他当机立断,找了个借口,说情况有变,部队要原地休整,然后带着人悄悄地、迅速地撤回了村子附近的安全地带。那个越南村长,被留在原地,显得有点错愕和失望。他的决定,从一个军人的角度看,百分之百是正确的,无可指摘。战场纪律和无数血的教训都告诉他:不能轻易相信任何人。越南当时有一种特工队,叫“黄连山特工团”,他们化装侦察的本事炉火纯青,装扮成平民、伤员,甚至孕妇,专门诱杀我军小股部队。李排长如果真的信了,可能他和他的排,就真的成了战报上一个冰冷的数字。所以,他的谨慎,是对自己士兵生命的负责。这一点,我们必须理解。李排长带人撤回后,重新规划了路线,虽然多走了不少冤枉路,但好在有惊无险,最终还是成功完成了任务。第二天,大部队开进了那个村庄。李排长心里还惦记着那个村长,就想去看看,一来是想搞清楚他到底是不是奸细,二来,万一他真是好人,也算是有个交代。结果,他带人找到村长家,家里只剩下哭哭啼啼的女人和孩子。一问才知道,就在昨天晚上,一队越南兵冲进了村子,把村长给抓走了,说他是“越奸”、“带路党”。从那以后,就再也没人见过他。这个消息,像一记重锤,狠狠砸在了李排长的心上。那个村长,他可能真的不是奸细。他冒着被自己人当成叛徒的巨大风险,想为解放军做点什么,结果,他赌上了自己的命,却没能换来我们的信任。而我们的谨慎,虽然保全了自己,却也间接把他推向了深渊。他消失在了那个夜晚,没有名字,没有坟墓,甚至在我军的战史上,都只是一个微不足道的注脚,一个“疑似敌特”的记录。这件事,成了李排长一辈子的心结。据说,他后来也多次托人打听,但越南那边人海茫茫,又是那种情况,哪里还找得到任何线索。战争就是这样,它把人变成了一个符号,一个执行命令的机器,它剥夺了人与人之间最宝贵的东西——信任。在那个环境里,信任是最奢侈的,也是最致命的。
据史料记载,抗美援朝时期,中国和朝鲜双方都禁止解放军与朝鲜妇女通婚。这一举措的背

据史料记载,抗美援朝时期,中国和朝鲜双方都禁止解放军与朝鲜妇女通婚。这一举措的背

据史料记载,抗美援朝时期,中国和朝鲜双方都禁止解放军与朝鲜妇女通婚。这一举措的背景是,朝鲜政府在这场战争中损失严重,人口比例失衡,需要采取措施来控制人口数量。​1950年那场仗,打得太惨了。三年下来,朝鲜半岛几乎被夷为平地。咱们现在看纪录片,平壤被炸得跟月球表面似的,那都是真实的影像。但这都不是最要命的,最要命的是,男人没了。​战场上枪林弹雨,朝鲜的青壮年男人大多冲上了前线,回来的没几个。村里走一圈,能看到的多是老人、妇女和半大的孩子,家里的地要种,受伤的亲人要照顾,甚至得自己动手修被炸坏的房子,妇女们肩上压着千斤的担子。那时候整个国家的人口结构都拧了,男女比例差得离谱,说是“十户九寡”都不算夸张。​但要说禁止通婚是为了“控制人口数量”,这话听着就不太对味。朝鲜那会儿哪是要控制人口?分明是怕人口撑不住了。男人少了,生育成了维持人口的大事,可解放军是来打仗的,打完仗总要回国,真要是成了家,要么战士带着朝鲜妻子回中国,要么就得两地分离,不管哪种,对当时的朝鲜家庭来说都是雪上加霜,甚至可能让本就脆弱的人口繁衍更难进行。​再说,那会儿两军是盟友,解放军在朝鲜是客,得守规矩。战士们在战场上和朝鲜百姓处出了感情不稀奇,可战争年代局势动荡,真要是通婚成了风气,万一有战士牺牲,留下的妻儿谁来照应?或者因为婚姻牵扯出各种杂事,也会影响部队打仗。所以这禁令,说到底是为了顾全大局,一边是帮朝鲜稳住基本的社会秩序,一边也是让咱们的战士能专心打胜仗,跟“控制人口”实在沾不上边。​各位读者你们怎么看?欢迎在评‎论‍区讨论。
日方军事专家公开指出,台海一旦开战,中国导弹不会把子弹“浪费在冲绳”。这话一

日方军事专家公开指出,台海一旦开战,中国导弹不会把子弹“浪费在冲绳”。这话一

日方军事专家公开指出,台海一旦开战,中国导弹不会把子弹“浪费在冲绳”。这话一出来,不少人都懵了:冲绳咋就“不配”挨炸了?其实不是不配,是解放军打仗不搞“瞎打一通”,专挑能“一棍子打疼”的地方下手。首先得说,冲绳的嘉手纳基地,看着挺唬人,其实就是个“前哨岗”。啥意思?它就像美军架在台海门口的望远镜,平时派飞机侦察、盯着动静,偶尔派战机秀秀肌肉。可真要是打起来,就算把嘉手纳炸了,美军也能从关岛调战机、从菲律宾派舰艇过来补位。说白了,炸嘉手纳顶多让美军“暂时少个眼睛”,伤不到它的“筋骨”,属于“费力不讨好”的事。但横须贺不一样,这地方是美军在西太平洋的“命根子”。它在日本东京湾边上,是美军第七舰队的“老家”,常年停着“里根”号核动力航母—这可是美军介入台海的“主力选手”,一艘船就能带70多架战机,一天能投上千枚弹药。更关键的是,横须贺有个“独一份”的本事:全亚洲只有这儿的船坞,能修核动力航母。你想,要是“里根”号在台海被打坏了,甲板炸个大洞、发动机出毛病,别的地方修不了,只能往横须贺开。要是这个船坞被导弹砸了,“里根”号就算没沉,也只能飘在海上当“废铁”;美军在西太平洋,一下子就少了一半的航母战力,想再插手台海,根本没底气。佐佐木说得特实“打冲绳是给美军‘挠痒痒’,打横须贺才是‘捅心窝子’,解放军能分不清哪个重要?”再看佐世保,这地方藏在日本九州岛西边,看着偏,却是美军的“进攻跳板”。这儿停着一艘叫“美国”号的两栖攻击舰—别看它名字里没“航母”俩字,本事可不小,能装16架F-35B战机。这种战机不用跑道就能垂直起飞,从佐世保飞到台海也就俩小时,真要搞登岛作战,全靠它撑场面。而且佐世保还是个“大粮仓”,美军舰艇要去台海,得先在这儿加满燃油、装足导弹,不然开一半就没油了。更要命的是,日本自卫队的“出云”号准航母,天天在佐世保跟美军练“一起打仗”,真要是台海有事,美日军舰很可能从这儿一起出发,直奔台海。等于说,没了佐世保,美军想在台海搞“登陆那一套”,根本没辙。其实佐佐木这说法,早就有另一个日本专家印证过。之前有个叫吉原俊井的,在报告里把台海打仗的场景写得跟“电影似的”:解放军要是动手,先派东风-21D、东风-26导弹—这俩可是“航母杀手”,飞得比音速快10倍,美军的反导系统根本拦不住。它们会直奔横须贺,精准砸向“里根”号。一旦命中,导弹能戳穿10厘米厚的航母甲板,钻进舰体里炸。到时候舰里的燃油、弹药会跟着爆,火能烧到几十米高,黑烟半个钟头就能把整个港口盖严实。“里根”号的甲板会翘起来,上面的战机不是被炸成碎片,就是掉进海里,整个航母直接废了。至于嘉手纳基地,吉原俊井也说了,解放军才不傻到“挨个炸飞机”。而是专打基地的“命门”:用东风-17导弹炸跑道,一炸就是20米宽的大坑,飞机想飞也飞不起来;再用巡航导弹炸油库,把几百万升燃油烧光。就算有几架战机侥幸升空,飞不了多久就没油了,只能迫降或者坠毁。“不是飞机没起飞就被掀翻,是整个基地都被‘关了门’,连起飞的机会都没有。”这些专家的话,还扒了美军一个“遮羞布”:最近几年美军总喊着“分散兵力”,说要把兵分到小岛上,怕被一锅端。可横须贺的船坞、佐世保的弹药库,这些大家伙根本搬不走,就像一个人,就算把胳膊腿藏起来,心脏露在外面,还是会被打。而这背后,其实是日本的“焦虑”。最近几年,日本跟着美国凑台海的热闹,在冲绳加派兵力、建雷达站,还在九州岛修新基地,想当美军的“跳板”。可现在专家说了,真开打了,冲绳没事,日本本土的横须贺、佐世保反而会先挨炸。去年年底,日本防卫省赶紧花了几百亿日元,给这俩地方装“爱国者-3”反导导弹,还加了新型雷达。可连吉原俊井都不看好:“解放军的导弹速度越来越快,还能变轨,‘爱国者’根本拦不住,这些防御跟纸糊的差不多。”说到底,这事儿其实很简单:解放军打仗,不搞“面子工程”,专挑能“打疼对手”的地方下手。冲绳是“小麻烦”,横须贺、佐世保才是美军的“大软肋”;美军想插手台海,得先护住自己的“命根子”;日本想跟着凑热闹,也得想想自己本土会不会被卷进来。
美国要被彻底薅秃了,不仅中国版“鱼鹰”试飞,就连解放军版高速直升机也要来了 

美国要被彻底薅秃了,不仅中国版“鱼鹰”试飞,就连解放军版高速直升机也要来了 

美国要被彻底薅秃了,不仅中国版“鱼鹰”试飞,就连解放军版高速直升机也要来了“鱼鹰”是美国波音公司和贝尔公司联合研制的一款倾转旋翼机,它既能像直升机一样垂直起降,又能像固定翼飞机一样高速飞行。但中国也有了类似的飞机,甚至要比美国更加先进。而且解放军版高速直升机也即将推出,这能让部队更快地到达战场。075两栖攻击舰能搭配12架高速机,投送兵力翻倍,特种部队能贴地飞行躲雷达,执行“斩首”任务。而且造价只有V-22“鱼鹰”的四分之一,未来可能会大量列装。美国也说中国在抄袭他们,因为外观与他们的S-97“突袭者”很像。但是S-97因为气流干扰问题,项目直接黄了,连量产都无法完成。中国却能成功掌握此技术,这就是中国的军工实力。
据史料记载,抗美援朝时期,中国和朝鲜双方都禁止解放军与朝鲜妇女通婚。这一举措的背

据史料记载,抗美援朝时期,中国和朝鲜双方都禁止解放军与朝鲜妇女通婚。这一举措的背

据史料记载,抗美援朝时期,中国和朝鲜双方都禁止解放军与朝鲜妇女通婚。这一举措的背景是,朝鲜政府在这场战争中损失严重,人口比例失衡,需要采取措施来控制人口数量。1953年的朝鲜村庄有多魔幻?纪录片里平壤炸得像月球表面还不算最惨,更让人头皮发麻的是——走在村里放眼望去,除了老头和孩子,能见到的青壮年几乎全是女性。战后统计数据像把钝刀子:朝鲜男女比例飙到了惊人的1:8。这意味着什么?一个班的姑娘里,可能连个能帮忙挑水的壮劳力都找不出来。就在这种背景下,中朝双方同时下了道铁令:严禁志愿军战士和朝鲜妇女通婚。有人可能觉得这政策太没人情味——都是年轻人,在战火里互生情愫多正常?但看看当时的惨状就知道,这道禁令背后藏着多少无奈。三年战争打下来,朝鲜阵亡的精壮男性高达21.5万到35万,加上失踪被俘的12万,整个国家的青壮年几乎被掏空。想象一下:原本该扛枪种地的小伙子们,不是倒在了美军轰炸下,就是永远消失在铁丝网后。留在家里的女性们,既要扛锄头种地,又要修铁路搞重建,甚至得背着孩子去清理废墟。朝鲜政府当时快被逼疯了,一边喊着"英雄母亲"的口号鼓励多生孩子,一边不得不出此下策。道理很简单:1:8的比例摆在这,每一个育龄妇女都是国家重建的"战略资源"。要是姑娘们跟着志愿军回了中国,本就断档的人口链条只会更岌岌可危。有档案记载,当时朝鲜内务省算过一笔账:如果放任通婚,十年内可能流失二十万育龄女性,这对总人口刚过千万的国家来说,简直是灭顶之灾。中国这边更是把纪律扣到了骨子里。志愿军政治部明文规定:"与朝鲜女性发生感情者,轻则记大过,重则开除军籍"。为啥这么严?首先是尊重盟友的苦衷——咱们是来帮忙的,总不能战后还挖人墙角吧?再者说,当时部队里大多是二十出头的小伙子,打完仗就该回家娶媳妇生娃,真在朝鲜成了家,后续国籍、探亲这些事根本没法理顺。但人心不是钢铁做的啊!冰天雪地里一起躲轰炸,伤员救护时的彻夜守护,怎么可能没感情?志愿军老兵回忆录里就记过这么件事:某部卫生员王兴复和朝鲜护士金顺姬在坑道里互生情愫,战事平息后想申请结婚。这事捅到两国高层,周总理亲自批示"特殊情况特殊处理",才成了整个战争期间屈指可数的特例。但这样的幸运儿太少了,更多人只能把情书埋在猫耳洞,把牵挂藏在告别时的敬礼里。最戳心的是当时的社会现实。朝鲜民间有首民谣:"冬天死了垛成垛,夏天死了教狗扯",这哪是民谣,分明是人口凋敝的血泪控诉。美军轰炸不仅毁了房子,更把传统家庭结构炸得粉碎。很多村庄里,寡妇们住在一起抱团取暖,白天集体下地,晚上就着月光缝补衣裳。这种时候,任何可能导致女性流失的行为,都会被视为威胁国家安全。从民族情感来说,这道禁令也有现实考量。当时朝鲜民众对血统传承看得极重,觉得"外嫁的女儿就像泼出去的水"。要是志愿军成了家,孩子到底算哪国人?会不会说朝鲜话?这些问题在战后重建期根本经不起折腾。中国这边也有顾虑:怕国际上嚼舌根,说咱们"打完仗还抢人家姑娘",这种舆论风险在冷战初期可是要命的。现在回头看,这道看似冷酷的禁令,其实是战争逼出来的生存智慧。朝鲜靠着"英雄母亲"政策和人口保护,硬是在废墟上把生育率提了上来;志愿军严守纪律,没给盟友添额外麻烦。但代价呢?是无数被压抑的情感,是那些在战火中萌芽又不得不掐灭的爱情。有老兵晚年回忆:"离开朝鲜时,好多姑娘站在路边哭,我们只能低着头敬礼,不敢多看一眼。"七十年过去了,平壤的高楼早就盖起来了,朝鲜的男女比例也恢复了正常。但那道禁婚令像面镜子,照出战争最残忍的真相——它不光夺走生命,还会扭曲人性,让最自然的情感都变成奢侈品。现在有些人整天喊着"打仗不怕",真该让他们看看当年的统计数据:1:8的男女比例意味着什么?意味着一个民族要用一代人的幸福,去偿还战争欠下的血债。说到底,这道禁婚令哪是什么"不近人情",分明是用理性对抗灾难的无奈之举。当国家存续都成了问题,个人情感只能暂时让步。幸运的是,中朝两国都挺过来了。只是那些在战火中错过的爱情,那些没能说出口的告别,永远封存在了朝鲜半岛的焦土上,提醒着我们:能自由去爱、安稳生活的和平年代,多值得珍惜。
美国快被彻底掏空了,不仅中国版“鱼鹰”完成试飞,就连解放军的高速直升机也快亮相了

美国快被彻底掏空了,不仅中国版“鱼鹰”完成试飞,就连解放军的高速直升机也快亮相了

美国快被彻底掏空了,不仅中国版“鱼鹰”完成试飞,就连解放军的高速直升机也快亮相了。美国那些年捧在手里的“军工明星”,V-22“鱼鹰”倾转旋翼机绝对可以称得上21世纪的军工瑰宝,这玩意能垂直起降,也能像固定翼一样高速巡航,既适合狭窄甲板弹射,又可以远距离投送兵力。可惜的是红极一时的“鱼鹰”发动机和旋翼一体旋转,搞个起降都能吸进沙石毁翼,还被笑称是“寡妇制造机”,美国人自个都承认这玩意设计上有先天缺陷,寻思着整出个V-280,想修修补补到2030年。那边美国还在小步快跑,这边的中国却学上了“走捷径”,国产新型倾转旋翼机一出场,有眼睛的都看出来咱直接把美国绕不过去的“痛点”全改了。比如桨叶单独旋转,发动机不用一块动,这一下不仅平台要求低,起降也靠谱,真要上高原去岛礁、台海也不用担心掉链子,尾翼结构直接用了更适合大载重的T形设计。美国的S-97突袭者也想再造一代“超音速小飞侠”搞共轴刚性旋翼,追求高速、高机动,在技术论坛一度被追捧成“未来多用途直升机扛把子”,可惜最后被自己家军种搞得项目下马,美国陆军说只要一型直升机,直接拍板选了V-280没人再要S-97。而中国把倾转旋翼、高速直升机两条赛道全包了,一边摸索一边创新,既有大航程通用版能大范围调兵遣将,也有高度灵巧的武装专用型专门适应复杂战场环境,你美国还在犹豫怎么选型,我这边一杆子全打过来了。很多人会好奇中国干嘛不全部自主设计,非要找美军当范本?既然美国有优势,咱就趁机学一遍,借着他们吃过的苦把路走得更稳,剩下的在实践中一项项完善。一些网民总拿“抄袭”说事,可真到了战场上打得赢才是硬道理,说得再直接一点,美国技术能学过来咱就先照着来,抄完再优化,最终用更大规模、更高量产,把原来落后的帽子扔回太平洋去,谁还能说中国不是那个越来越快、越来越强的后来居上者呢?
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[点赞]据史料记载,抗美援朝时期,中国和朝鲜双方都禁止解放军与朝鲜妇女通婚。这一举措的背景是,朝鲜政府在这场战争中损失严重,人口比例失衡,需要采取措施来控制人口数量。(信源:搜狐网——抗美援朝时期,为何中国和朝鲜双方都禁止志愿军与朝鲜女性通婚?)朝鲜半岛的烽火塑造了军事与政治格局,也留下人情印记。1950年寒冬,中国志愿军跨过鸭绿江捍卫和平。除战场艰苦,他们还面临中朝两国政府颁布的禁令,禁止与朝鲜女性恋爱或通婚。这看似“冷酷”的禁令背后有何国家权衡与时代考量?在朝鲜,战争带来毁灭性人口损失。资料显示,战后适婚男女比例一度失衡至1:8,很多村庄因壮年男性少成“寡妇村”。金日成政府将延续民族血脉和固守人口作为国家重建核心要务,为防止人口流失,就下令禁止跨国婚姻。在中国方面,志愿军赴异国作战,任务明确为支援抗击侵略。而我国的高层也强调部队纪律,要求战士们避免引起不必要的麻烦。不能够和当地妇女谈情说爱。原因是担忧大规模跨国婚姻发生,士兵携家属回国或引发复杂“外交事故”,超出军事援助范畴,给两国关系带来变数。为此,中国军队设严格纪律检查制度,会突击检查营房,确保禁令执行,对违规者严厉惩罚直至遣返。尽管有两国政府的“铁令”高悬,但人性的复杂和情感的自然流淌并非冰冷条文所能完全禁锢。在异国他乡的长期驻扎,年轻的中国士兵与当地朝鲜民众难免产生日常接触,有时,人与人之间超越语言和国界的温情便会悄然萌生。面对这项禁令,当时社会并非铁板一块。有人认为这是对个体情感自由的粗暴压制,过于“冷酷无情”。但在那个特殊年代,集体利益与国家大义普遍高于个人情感。即便如此,一些士兵仍通过隐秘方式表达对当地人民的关怀及对特定个体的情愫,如偷偷给邻家姑娘分享珍贵的军用罐头,这在物资匮乏年代堪比“硬通货”。此举虽冒被严惩风险,却是禁锢中人际温情的微光。这种看似“无情”的政策背后,是国家在特殊时期对社会稳定和战略利益的深刻考量,而个人情感的挣扎则成时代洪流中无声的暗涌。在这片被禁令笼罩的土地上,却诞生了一个独一无二的爱情故事,它如同黑夜中的星光,最终突破了重重制度的藩篱,那便是中国志愿军战士王兴复与朝鲜姑娘吴玉实的结合。他们的相遇,始于吴玉实家庭的悲剧背景。年仅十七岁的她,因为战争失去了哥哥和父亲,只剩母女两人相依为命。而当时的王复兴,因为任务被派去帮助吴家。而两人也在相处中动了感情。而吴玉实为此努力学习中文,而这每一句中文都表达了她真挚的感情。他们的爱恋在禁令下只能秘密进行,有时是电影院最角落的悄悄并排,散场后又佯装不识,各自散去,这份隐忍与苦涩可见一斑。1958年志愿军大撤退,王兴复面临随部队回国还是留下与爱人共度余生的抉择,他选择留下,这一决定引起中方高层关注。而政治部门展开激烈讨论。最终由大使馆亲自谈话。二王复兴也十分坚定,“只要能结婚,什么条件都答应”。经中朝两国高层多次复杂外交函件往来,特例被批准,但附带严苛条件:王兴复退伍转民籍,不得穿军装,此事不许对外宣传,被定性为“只此一例,以后免谈”。他们的婚礼简朴,一对上海牌手表作结婚礼物已令人羡慕。婚后,两人的生活也是十分美满。岳母去世后,吴玉实主动提出回中国“落叶归根”。而这一愿望历经漫长行政审批,最终获得了同意。一家人在中国海城安顿,成为民间文化交流桥梁。2008年,王兴复离世,这段跨越战争与制度的爱情传奇落幕。回望历史,当年的通婚禁令如今或许显得“无情”且难以理解。但每个历史决策都基于特定时代背景与现实压力,并非为压制普通人的幸福。在战火刚息、国家待重建的特殊时期,维系社会稳定、保障民族延续和维护外交大局,是超越个体情感的优先考量。王兴复与吴玉实的故事是深刻注脚,它揭示严苛制度下人性光辉与爱的坚韧,促使后世反思情与理、个体福祉与集体利益、爱情与国家间历史的复杂性及今日评判与抉择。尘封于历史深处的细节如旧照片浮出水面,引发我们对那个时代独特困境的思考。
#头号创作者激励计划#解放军没有师和团,不代表没有正师级和正团级。师改旅以后

#头号创作者激励计划#解放军没有师和团,不代表没有正师级和正团级。师改旅以后

#头号创作者激励计划#解放军没有师和团,不代表没有正师级和正团级。师改旅以后,解放军的师和团两级建制,几乎都被取消了,只有极少数单位还保留着师和团。很多人误以为,正师级和正团级也随之取消了,这当然是不对的。师长和师政委,团长和团政委基本上没有了,但正师级军官和正团级军官,仍然大量存在。地市级军分区(警备区)司令员和政委,省武警总队副司令员和副政委,战区联参部和政工部所属各个局的局长,这些都是正师级大校军官。陆军各旅的副旅长和副政委,空军航空兵旅的副旅长和副政委,县级人武部的两位主官,武警机动总队所属各支队的副支队长和副政委,这些都是正团级上校军官。师和团是编制,师和团长是职务,正师级和正团级是级别。编制和职务可能被取消,但对应的级别不会取消。
外媒精准推测,解放军已经列装195架歼20,成全球第一大规模的重型隐身战斗机队?

外媒精准推测,解放军已经列装195架歼20,成全球第一大规模的重型隐身战斗机队?

外媒精准推测,解放军已经列装195架歼20,成全球第一大规模的重型隐身战斗机队?美国F-22的生产线早已关闭,俄罗斯苏-57还在“试水”,而中国的歼-20却一路开足马力,悄悄成了全球重型隐身战斗机的“扛把子”。眼下,外媒纷纷把目光投向中国这款第五代战机,推测其数量已接近甚至超过400架,堪称全球现役规模最大的重型隐身战斗机队。这不是某家媒体的“随口一说”。2025年4月,歼-20已覆盖至少14个航空兵旅,服役数量超400架。这一数字远远甩开了美国187架F-22和俄罗斯仅27架的苏-57。英国《简氏防务周刊》去年底的统计还停留在288架,短短几个月时间,歼-20数量猛涨,靠的不是“魔法”,而是成飞的高效产线。据公开资料,成飞已全面推行脉动装配线,年产量稳定在100-120架,效率是传统模式的三倍以上。换句话说,别人一年还在造“几十架”,中国一年就能“上百架”入列。更重要的是,这些战机全部归解放军空军所有,不用像F-35那样“分蛋糕”给盟友。从部署结构来看,一个航空旅一般拥有3至4个战斗机大队,按每队12架算,一个旅大概编制36到48架。央视曾报道,“王海大队”12架歼-20同时执勤,正好印证旅级配备的合理性。外媒估算,以14个旅计算,即便保守按每旅24架,也有336架,加上一些试验单位和过渡编制,突破400架并不夸张。而美国这边,F-22虽然性能依旧强悍,但数量实在“捉襟见肘”。当年原计划造750架,最后只交付了187架,还不断有退役传闻。F-35虽然年产量高,但平均每年美军拿到手的也只有40-50架,不可能在短期内形成数量优势。从发动机到战术体系,歼-20的成长也没停。涡扇-10C的国产化率已达95%,涡扇-15正在批量安装,提升了超音速巡航和高空作战能力。更值得注意的是,双座型歼-20已开始列装,用于指挥无人机群,这种“人机协同”战术将成为未来空战的新常态。海军也没落下。舰载型歼-20正在适配新型电磁弹射航母,意味着未来中国不仅要在大陆上空拔得制空权,也要在远海保持压制力。这种扩张速度让国际观察家“坐不住了”。《军事观察》杂志预测,到2025年底,歼-20将突破500架。而有专家甚至判断,其总产量未来可能超过1000架,和美国F-22最初的规划数量相当。五角大楼也意识到了问题的严重性。今年4月,关岛安德森空军基地提交了一份报告,明确指出亚太空中力量的平衡正在发生“不可逆转”的变化。这份报告重点提到,歼-20正在以每年100架以上的速度增长,而美军在亚太部署的F-22与F-35总和不足200架。数量上的优势,正在逐渐转化为战略优势。歼-20的大规模部署,不只是“好看”,而是直接推动了解放军空军的现代化换代。一批歼-7、歼-11等老旧机型正在被快速替换,形成以五代机为主的现代空军体系。歼-20的战略意义也不只是围绕数量。它的隐身设计、雷达系统和态势感知能力,都在不断完善。这种战机一旦投入实战,不仅能“看得远”,还能“打得准”。尤其在南海、台海等高敏区域,歼-20的快速响应能力和作战半径,都让中国空军在区域制空中更有话语权。回头看过去十年,歼-20从首飞到量产,从“稀有物种”变成“家常便饭”,这背后是整个国防工业体系能力的跃升。从发动机研发,到复合材料加工,再到机载系统集成,每一个环节都不是靠“拼命”赢的,而是靠“技术成熟”和“产业配合”撑起来的。现在的问题不是“歼-20有没有”,而是“还要多少”。对于中国空军来说,歼-20的数量优势已经站稳,但结构优化、战术融合才是下一步的重点。未来,随着更多电子战平台、预警机、无人僚机配合作战,战斗力将从“单打独斗”走向“体系协同”。外媒的推测准确与否,数据细节或许难以完全核实,但一个趋势已无法回避:中国空军,特别是歼-20部队,正在以肉眼可见的速度,走在世界前列。
【新96B下线,开始场地测试,解放军要服役比赛专用车?】近日,有网传视频显示中

【新96B下线,开始场地测试,解放军要服役比赛专用车?】近日,有网传视频显示中

【新96B下线,开始场地测试,解放军要服役比赛专用车?】近日,有网传视频显示中国的坦克之乡出现了新款96B型主战坦克。96B是个昙花一现的型号,作为96式主战坦克的最新该型,只在俄罗斯的坦克两项比赛中公开露面国。从2016年首次亮相,到2022年俄罗斯宣布停办坦克两项赛事。期间96B型主战坦克一直有传言说要换装部队,但一直没有真的换装。反倒是15式轻型坦克开始替代老式坦克服役。因此96B坦克一度被认为已经放弃发展,成为了解放军唯一的“比赛专用车”。但从现有消息看,96B这次可能真的要加入现役了。毕竟论技术,96B相对96A也是脱胎换骨,差距相当于99A和其他99改进型。尤其是有分析认为96B在成本更低的同时,可靠性上优于99A,综合战力优于15式。那么在解放军探索新陆战模式,新一代坦克才准备公开亮相的今天,96B作为过渡用坦克,完全可以优先换装二线部队,提高解放军整体战斗力