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属于咱们自己东方大国的超豪华车—「仰望U8L鼎世版」气场太强，太尊！大v聊车​​​

金九银十什么车值得买？那还用问！传统燃油豪华车跌到姥姥家了，抄底。​​​

比亚迪“仰望”将进入英国豪华车市场据日本车媒《AUTOCARJAPAN》9月14日报道：比亚迪计划在2027年前将豪华品牌“仰望”引入英国。明年腾势品牌将在英国上市，有三款车型在欧洲大陆展开与保时捷和奥迪等的正面竞争。更高端的“仰望”将紧随“腾势”之后进入。比亚迪副董事长兼欧洲业务负责人StellaLee称：“英国是豪华车销售大国，这对腾势品牌至关重要，对未来的“仰望”也非常重要”。在欧洲其他地区，“仰望”将从2026年开始部署，但据说之所以要在2027年之前在英国推出，是为了从推出之初就确保竞争力。比亚迪将建立一支当地的员工队伍并打好扎实基础，一步一步地向前推进。“仰望U8”大型SUV是一款最大输出超过1000ps的超大型增程车，可以360度转弯，并具有漂浮在水面上的特殊能力。仰望U9是一款最高时速超过380公里/小时的电动超级跑车。使用液压悬架，可以原地跳跃。在中国国内，这两款车型都已经上市了两年左右，U8售价约12万英镑（约合2400万日元），仰望U9价格20万英镑（约合4000万日元）。更多车型即将向欧洲推出，包括“仰望U7”轿车。仰望U7搭载四台电机，最大输出功率为1267ps，最大扭矩为171kg-m，0-100km/h加速时间为2.9秒。比亚迪还在扩大其在中国的商用电动汽车产品线，将来会引入英国市场，预计盈利能力会很高。

这一切，要从一辆豪车、一扇没锁好的车门和一段仅持续6秒的监控视频说起… 过完这个暑假，大学生小张（化名）就正式告别校园生活，成为职场一员。8月16日，当小张拉着行李箱走进郑州火车站，即将奔赴远方开始新生活时，这个...

打破豪华车格局，问界M9用实力说话一直以来，50万以上的豪华车市场被BBA主导，如今问界M9强势入局，一举拿下不分能源不分车身形式的50万以上销冠，每10辆50万以上新能源车有7台M9就是最好的例证。很多体验过问界M9的用户都赞不绝口。内饰的豪华感营造出色，座椅舒适且功能丰富，零重力座椅带来极致享受。智能座舱操作流畅，多屏交互便捷，满足不同乘客需求。有家庭用户表示，全家出游时，孩子在后座通过磁吸屏看动画，大人在前排操作导航与娱乐，互不干扰。其良好口碑也在持续促进用户分享，越来越多消费者关注并选择它。问界M9以实力打破原有格局，成为50万以上新能源SUV的绕不开的选择。

一汽华为红旗来了，比尊界更尊！8大汽车国央企全部站队华为车圈又有大动作，一汽红旗和华为联手了！消息一出来，不管是懂车的老炮儿，还是看热闹的路人，都在聊这事儿，毕竟俩都是各自领域的“大佬”，这次合作本身就看点十足。此次一汽红旗和华为合作走的是华为HI模式，说通俗点就是华为把压箱底的智能技术全给红旗了，像乾崑智驾、鸿蒙座舱这些，连车控和车云服务都包了，等于给红旗的车装了套“智能全家桶”。但红旗也没丢了自己的“魂”，品牌决策权还在自己手里。这步棋走得特聪明，红旗毕竟是咱国产豪华车的老招牌，这么多年攒下的情怀和口碑不能丢。要是为了技术把品牌话语权让出去，老粉指定不买账。现在这样“技术靠华为撑场面，牌子还是红旗的味儿”，既保住了情怀，又补上了技术短板，算是开了个好头。而红旗和华为合作的第一款车型是红旗9系，定位高端旗舰，要等到2026年才上市。看配置还是可以的，燃油、插混、纯电三种动力都有，不管是喜欢传统燃油车的稳，还是想赶新能源的潮流，都能找到对口的。更厉害的是还支持L3级自动驾驶和800V超充技术。要知道现在L3级智驾在国内还没普及，800V超充更是高端车才有的“标配”，再加上昇腾AI芯片、激光雷达，还有ADS3.0系统能实现软硬件同步迭代，这堆配置让红旗9系直接从“传统豪华”变身“科技豪华”。我敢说，等它上市，说不定能在豪华车市场搅搅局，毕竟现在年轻人买车，就吃“智能化”这一套，红旗要是能靠这波打个翻身仗，以后在新能源领域的路子就好走多了。不过话说回来，红旗其实早该这么干了。虽然红旗有深厚的历史底蕴，是国产豪华车的代表，但近几年在新能源转型上真的有点跟不上。2024年新能源销量才占总销量的28%，连三成还不到；像H9这种高端车型，一个月几百辆的销量跟特斯拉、蔚来那些动辄月销过万的比还是有差距，核心问题就是智能化差点意思。现在买车的人，尤其是年轻人，上车第一件事就是看车机流不流畅、智驾好不好用，红旗之前在这方面一直是“软肋”。现在抱上华为的大腿，等于直接把“软肋”变成了“强项”，省了自己研发的时间和钱，还能借华为的口碑吸引一波喜欢科技感的消费者，这波“抄近路”其实抄得挺值。而对于华为来说，跟红旗合作也挺重要。这次合作，华为算是把八大国有车企全集齐了，等于完成了智能汽车业务布局的最后一块拼图，在这个领域的地位更稳了。华为从开始做汽车相关业务以来，一直坚持“全栈全场景”的打法，跟不少车企合作过，自己的技术体系和生态也越来越完善。而红旗是国内豪华车圈子里的“老大哥”，跟红旗合作，能让华为的技术更有“高端范儿”，也能让更多车企相信华为的技术靠谱。华为和红旗这波合作，算是“强强联手”，但能不能成“王炸”，还得看后续的落地。要是技术磨合到位了，价格也合理，红旗9系说不定能成国产豪华车的“榜样”；但要是出了岔子，那可能就是“雷声大，雨点小”了。不过不管怎么说，俩企业敢这么玩，已经给国产汽车的智能化转型打了个样。咱就等着2026年，看看这台“华为技术+红旗品牌”的车，到底能不能让大家眼前一亮吧。

兄弟们，百万级豪华SUV市场又迎来一位“硬核玩家”！9月12日，仰望U8L鼎世版正式上市，定价128万。不光气场拉满，更在安全、舒适和智能科技等方面堆料到极致。仰望U8L鼎世版搭载易四方、云辇-P+、全行业首款全铝大车架，连碳陶刹车、二排主动回位座椅、14个安全气囊全部标配。甚至延续了应急浮水、爆胎稳行等仰望招牌能力，说它是“移动堡垒”一点不夸张。舒适方面同样顶级。云辇-P+加持，过滤颠簸更从容，还专门为防晕车做了优化。二排双零重力座椅带大躺角+18点按摩，三种舒享模式一键切换。性能上，880kW、1520N·m，3.5秒破百，但转弯半径仅5.45米，灵活得不像全尺寸SUV。设计上融入了“鼎”文化理念，黑金配色致敬传统工艺，内饰用料极尽奢华。智能座舱首发3nm芯片，辅助驾驶支持城市NOA，科技体验直接拉满。即日起可预约试驾，9月底开始交付。仰望U8L为豪华注入鼎级安全，说实话百万级国产豪华车能做到这个水准，真心值得respect！仰望U8L太鼎太豪华了仰望U8L上市

说到豪车，在过去的认知里大家第一时间会想到的可能是BBA，但在如今的新能源汽车时代，豪华的新标准正在一步步改写！售价128万的仰望U8L鼎世版登场，不止是出场自带贵气，更重新定义豪华新标准。从中国“鼎”文化中汲取灵感，...

仰望U8L太鼎太豪华了U8L是年度感动中国最佳豪华车这事儿应该没啥悬念。这种三电底盘配置用料造型全都怼到顶点的压迫感，也就只有比亚迪这么强的全自研能力才能给到了。此次的U8L充分从中国"鼎"文化中汲取了灵感：磅礴大气的黑金配色车漆，24K真金精制而成的黄金车标，还有珍稀柚木王和百年树龄的黑胡桃木门版，无一不在诉说着U8L的原创审美。此外行业首个全铝大车架、1200匹马力、双零重力座椅和21.4英寸吸顶屏，也成功吸引了中东皇室的注意。搭配智能感光隐私车窗，确实太鼎了[祈祷]

在我看来仰望U8L的上市意味着中国汽车品牌在豪华车领域再次拔升，128万起，从国产新能源的首次到再次，让大家都仰望，或许这是仰望的意义新能源汽车仰望u8l太鼎太豪华了。​​​