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标签: 问界m9

懂车帝东门司机是胆小,还是不清楚问界M9的鸿蒙智驾功能?他不知道变道可以看颜色提

懂车帝东门司机是胆小,还是不清楚问界M9的鸿蒙智驾功能?他不知道变道可以看颜色提

懂车帝东门司机是胆小,还是不清楚问界M9的鸿蒙智驾功能?他不知道变道可以看颜色提示吗?前段时间,懂车帝对国内34款智驾车辆,加上进口的特斯拉两款,进行了智能驾驶的性价比比拼,结果特斯拉赢了。其实这也没关系,毕竟...
特斯拉ModelY垫底!|中保研安全测试结果出炉:根据中保研最新的安

特斯拉ModelY垫底!|中保研安全测试结果出炉:根据中保研最新的安

特斯拉ModelY垫底!|中保研安全测试结果出炉:根据中保研最新的安全碰撞测试、被动安全,问界M9优秀,小米SU7良好。反倒是在懂车帝测试中遥遥领先的特斯拉,却连最基本的AEB都过不了!这就有趣了,到底懂车帝和中保研,谁的测试更有说服力,你信哪一个?
2025,买SUV这样买:60万—问界M9。50万—理想L9。40万—

2025,买SUV这样买:60万—问界M9。50万—理想L9。40万—

60万—问界M9。50万—理想L9。40万—腾势N9。30万—昊铂HL。20万—瑞虎8 PLUS 10万—比亚迪宋。瑞虎8 PLUS# 瑞虎8 PLUS拥有四项十佳:“发动机、变速箱、底盘和车身。瑞虎8 PLUS为大七座SUV,车身尺寸为:471518601745mm,轴距...
彻底失控!本以为问界M8和M9一把干掉BBA就已经够绝望的了,当赛力斯宣布上半年

彻底失控!本以为问界M8和M9一把干掉BBA就已经够绝望的了,当赛力斯宣布上半年

赛力斯第二季度净利润暴涨,得益于问界M9销量成功反弹,以及问界M8的成功爆单,问界M9第一季度销量下滑严重,三个月只卖了2.5万多台,第二季度飙升,接近4万台。问界M8更猛烈,第二季度突破5.1万台,均价40万还能有这个销量,...
那些说问界M9高速测试中,只要车机路线规划是绿色,就应该相信智能驾驶,不会撞车。

那些说问界M9高速测试中,只要车机路线规划是绿色,就应该相信智能驾驶,不会撞车。

那些说问界M9高速测试中,只要车机路线规划是绿色,就应该相信智能驾驶,不会撞车。那你们好好看看右边城市测试中,开始是不是绿色,撞的瞬间红色了,可是已经撞上了啊,还是不到30的速度,高速上可想而知更危险!还嘴硬?
一位华为赛力斯问界M9的车主公布了当月的智驾里程,有心人发现其中几个数据很有意思

一位华为赛力斯问界M9的车主公布了当月的智驾里程,有心人发现其中几个数据很有意思

一位华为赛力斯问界M9的车主公布了当月的智驾里程,有心人发现其中几个数据很有意思。这位车主公布的是7月的日照里程,如今已经25多号了,他行驶了差一点不到8000公里,虽算不上重度用户,但里程数真的也不少了。智驾跑了6700...
问界M9这次立了大功!车主穿越无人区,突遇爆胎,事发地网络全无,车主通

问界M9这次立了大功!车主穿越无人区,突遇爆胎,事发地网络全无,车主通

问界M9这次立了大功!车主穿越无人区,突遇爆胎,事发地网络全无,车主通过卫星通信,一键求助,最终获救。真是应了那句话,我可以不用,但是不能没有,这次卫星通信功能功不可没,成功挽救了车上人的生命。不得不说,车主有些...
【问界M7新改款官方图释出,与问界M9、M8形成家族化风格】超哥点评:以前我

【问界M7新改款官方图释出,与问界M9、M8形成家族化风格】超哥点评:以前我

【问界M7新改款官方图释出,与问界M9、M8形成家族化风格】 超哥点评:以前我都觉得问界M7不管是把进气格珊改成“大嘴”还是“小嘴”,但商务向、敦厚感和不够活力与年轻的外观风格,始终让我觉得问界不好看。现在M7有一种小问...
蔚来出手了,这个大D我记得当初疯狂带问界的节奏,从问界M7到问界M9,出一款黑一

蔚来出手了,这个大D我记得当初疯狂带问界的节奏,从问界M7到问界M9,出一款黑一

蔚来出手了,这个大D我记得当初疯狂带问界的节奏,从问界M7到问界M9,出一款黑一款,发现黑不动,越黑问界卖的越好,最近矛头又对准了未来的乐道 蔚来可不像问界惯着你,直接起诉你,只是好奇有什么深仇大恨。都是国产车,为啥...
上半年大型SUV销量:奥迪消失,华为系问界M9夺冠,前8都是国产车以前大型SUV

上半年大型SUV销量:奥迪消失,华为系问界M9夺冠,前8都是国产车以前大型SUV

上半年大型SUV销量:奥迪消失,华为系问界M9夺冠,前8都是国产车以前大型SUV领域一直是合资品牌的领地,但在我们自主品牌的新能源发展之后,越来越多的品牌都推出了大型SUV与合资品牌一争高下。在这个细分市场里,竞争的不仅是销量,背后更是造车实力、造车理念、用户体验等等硬实力的竞争。上半年的销量榜已经出炉,我们一起看看中国的用户的选择。来自鸿蒙智行的问界M9以61545台的成绩断崖式领先。从去年3月开启大规模交付以来,问界M9的市场表现就一直不错,今年3月发布2025款后销量更是持续走高。最先进的ADS智能辅助驾驶和192线程的激光雷达成为了很多人愿意选择问界M9的主要原因,再加上足够的空间和成熟的外观设计,问界M9无论是家用还是商务接待都足够有里有面。排在第二的则同样来自问界,M8在上半年卖了34837台,虽然只有M9大半成的销量,但是也获得了第二名。与问界M9近乎相同的智驾系统,略小的空间以及更低的价格,成为了很多家庭用户愿意选择问界M8的原因。如果没有问界M8电池合格证标错电池类型的错误,以M8的实车表现可能成绩还要更好一些。在“理小蔚”中只有理想推出了大型SUV,成绩也不错,27549台的成绩位列第三。但在理想L9上,激光雷达和辅助驾驶的能力相比问界还有些距离,而且车型尺寸和动力系统都卡在问界M8上,反而价格对标了问界M9,如果后续还想更有竞争力,或许还需要再提高一些配置。腾势N9、领克900位列第四、五名,销量都完成破万。这里比较令人惊喜的是领克900的销量,2025年4月才正式上市的车型,也就是说两个月就卖了一万多台,前途不可限量。足够实惠的价格、英伟达OrinX/Thor的智能驾驶芯片以及不错的动力表现,都是领克900的杀手锏,或许在下半年的销量上有足够的希望与问界掰掰手腕。在榜单中,前七名都是来自我们的新能源车型,而以前传统的大型SUV霸主—合资燃油SUV表现都不尽人意。奔驰GLS、宝马X7、雷克萨斯LX位列八九十名,而且都是纯燃油选手。只有奔驰GLS的销量破了五千,宝马X7只卖了2376台,雷克萨斯LX甚至连两千台都没卖出。而BBA中的奥迪则有些吃亏,Q7、Q8因为尺寸没有够到大型SUV的评价界限而失缘榜单。榜单前十开外的车型,只有昊铂HL的销量过千,而在剩余的车型中主要以豪华SUV为主。迈巴赫GLS卖了827台,仰望U8为780台,库里南249台,宝马XM162台。这些百万级的豪车市场逐渐被国产新能源们取代,在2021年迈巴赫GLS全年还能有3588台的销量,但现在半年却不过千。整体来看,中国的新能源企业对与大型SUV市场的统治力逐步提高。在这个本身就带着“豪华”属性的细分市场里,因为新能源的出现,豪华已经在被重新定义。但同样机会与危机并存,传统豪华品牌仍然在市场中有一席之地,而且以这些品牌的深厚造车实力来看,想超越也只是时间问题,如果没有足够的技术护城河,那这份断崖领先的成绩也只会是昙花一现。